12月19日，诺水大道板桥一号隧道双向顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为项目后期施工以及实现诺水大道板桥段2023年通车目标打下坚实基础。
板桥一号隧道为诺水大道项目控制性工程之一，设计为双向分离式四车道，右线全长2705米，左线全长2670米。
建设过程中，隧址区地质条件复杂，地形坡度陡峭，洞内施工还出现洞口偏压、地质灾害、边坡垮塌、汛期隐患等难题，这给材料运输、施工安全造成极大挑战。
在施工条件艰难、工期极度紧张的情况下，项目部针对施工重点难点，科学谋划、精心组织，抽调精兵赶赴一线，严格遵守“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，积极推行光面爆破技术，采用湿喷工艺，以高标准、严要求守好工程质量底线红线。
据了解，诺水大道是县城连接北部地区重要的交通道路，全长52.8公里，采用四车道一级公路技术标准。
项目建成后，将推动区域旅游产业转型和跨越发展，对完善通江路网布局、改善交通条件、推动旅游开发、促进经济社会发展和实现群众增收奔康具有重要意义。
下一步，项目团队将以板桥一号隧道贯通为契机，加大人力物力和财力投入，确保明年年底实现从涪阳至板桥隧道形成通车能力。
来源：四川路桥集团
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
