数台挖掘机、运渣车、推土机来回穿梭，忙碌地进行路基填埋和路面平整作业。与此同时，近百名工人在各自作业面上，各司其职地开展混凝土挡墙浇筑、钢筋焊接等工作，现场一片热火朝天景象。这是记者12月15日上午在G245巴州段项目杨家坝至许家岭段建设现场看到的情况。

施工现场

“目前，G245巴州段建设正有条不紊推进中。”施工单位中交一航局巴中项目经理部副经理施伟奇介绍，自2021年3月开工以来，面对高温酷暑、连绵阴雨等不利天气影响，工人们抢晴天赶雨天、铆足干劲抢抓施工。如今，平均每天有近150名工人进场施工。预计2023年春节前，全长4公里的G245杨家坝至甘家沟大桥段将实现全幅通车。“其中，杨家坝至许家岭段全长1.88公里，为双向四车道；许家岭至甘家沟大桥段为双向两车道。”施伟奇说，待通车后，市民可由G245及南环线前往巴中经开区，形成巴州主城区前往巴中经开区的又一大通道，有效缓解目前北环线及秦巴大道的拥堵情况。

作为《国家公路网规划（2013-2030）》第44条纵线的重要组成部分，G245是全市综合交通体系的重点项目之一。该项目巴州段一期全长20公里，总投资11亿元。除杨家坝至许家岭段外，均为双向两车道设计。连接恩广、苍巴、巴广渝三条高速路以及巴城南环线、梁鼎路的G245，是巴州区重要干线公路，建成后将惠及42万巴城市民及沿线30万群众。

位于大茅坪镇与三江镇交界处的巴河特大桥，是G245巴州段的重点控制性工程之一。该桥全长859米，双向两车道设计。其中引桥480米，共12跨，需108榀40米T梁。“目前12跨引桥已建设完成，正在进行主桥桥墩的施工。”制梁场技术员张广亮说，除同步进行主桥桥墩T梁制作外，还将于近期启动架桥施工作业，力争早日完成这一重点控制性工程。

“以前到巴中，要走巴（中）梁（永）路。特别是到了塔子山一带，弯多路窄，坐车坐得人头晕。”梁永镇金浪村村民杨绍伦对G245巴州段的建设颇为期待。该项目建成后，从梁永镇到巴城路程将从如今的40分钟以上缩短至20分钟内，不仅耗时更短且路况更好，为沿线的光辉、大茅坪、三江、梁永等乡镇居民出行带来很大便利。

除巴河特大桥外，G245巴州段的甘家沟、重石子、老河沟、何家咀大桥等控制性工程亦稳步推进中。“按照省委‘全力以赴拼经济搞建设’安排部署，我们在G245项目建设时不断优化工期，增加机械、人力投入及施工时长。其中，全长1051米的青杠咀隧道已于11月10日顺利贯通，比预计工期提前了2个月。”巴州区交通PPP建设项目指挥部副指挥长肖华说，巴州区将全面抢时间、拼进度，全力推动项目加快建设，力争在2024年实现G245巴州段全线通车目标。

来源：掌上巴中