西湾红树林公园，开启“滨海宝安”亲海时代，书写大湾区的“诗和远方”。

■马骥远

“夕阳醉了，落霞醉了。”

不知是哪位游客的手机放出张学友的歌声。

此时此刻，这句歌词无疑是最合情境的。视线尽头，海面水平如镜，沿江高速上车来车往。浑圆的夕阳仿佛悬浮在桥面上方，通体橘红，并且将周边的云朵染得一片金黄。

这里，是深圳宝安西湾红树林公园。在深圳各大旅游APP和论坛上“深圳最美夕阳”排行榜上，这里都当仁不让地名列前茅。

“一起拍张照吧”，姜巧文对同伴说。在她的记忆中，小时候这里还是一片蚝田的时候，自己踩着小舢板到处捡生蚝、抓跳跳鱼的情景，恍如昨日。今天，这片海滩已经蝶变为深圳西部看海的“网红”去处。姜巧文时常要陪同慕名而来的亲戚朋友来这里，行走在海边栈道上，观赏日落景致。

当然，这片海滩的价值远远不止夕阳和晚霞。西湾红树林公园2017年全面建成以来，集红树林、西乡地域文化、滨海风光于一体，打造百亩红树林、13公里园路、3.5公里长海岸线滨海步道；让宝安人“滨海而不亲海”的历史成为过去，成为深圳西部海岸线的突出亮点。

沉睡多年的宝安海岸线，正在发生蝶变。一条50公里的滨海观光休闲带正在深圳西部绵延伸展，宝安“国际化滨海城”的亮丽窗口，正在打开。

大海很近，大海很“远”

走进西湾红树林公园东二门，穿过红树广场，向观海平台走去。行至绮云书苑门口，一块诗碑上镌刻着文天祥的传世名作《过零丁洋》。“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。”一位中年游客情不自禁朗诵了起来。

今天，历史的风云早已散去，留给当下的，除了文天祥名垂青史的浩然正气，就是这一片平静如水的伶仃洋（零丁洋）。

伶仃洋，在宝安区岸线45公里。滨海宝安，自古而然。

但是，也许今天慕名而来的游客很难想象，就在并不十分久远的过去，对宝安人来说，他们距离大海很近，却也很“远”。

姜巧文走在绮云书苑门前的滨海栈道上，望向大海方向，视线右前方的一块牌坊上写着四个大字：固戍码头。这里，就是她小时候经常玩耍的地方。但是，那时候的景致与现在是完全不同的。

“我小的时候，这里还是一片烂泥滩，海边是成堆的生蚝”，今年55岁的姜巧文经常喜欢跟别人回忆起自己还是小姑娘的时候，在海滩上玩耍的情景。西乡固戍，自古“靠海吃海”。伶仃洋畔，红树密布，生蚝肥美，交通便利。在姜巧文的记忆中，在她小时候，大约就是深圳经济特区刚刚建立的那些年，今天的西湾海岸，还是成片的蚝田。每到金秋收获季节，生蚝在海岸上堆积成山，装车运走。而小时候的姜巧文最大的乐趣，就是踩着小舢板到海滩上，捡别人挑剩下的小生蚝和跳跳鱼，就是美味的大餐。

到了老家在松岗的麦庆欢嫁到固戍的时候，已经来到了上世纪90年代。彼时，改革开放春风劲吹，西湾海岸的水产养殖产业蓬勃发展。大批养殖户在这里搭起铁棚，养殖水产。海滩上密布大量的桑基鱼塘和海鲜、河鲜餐厅，热闹非凡。但是，大海与当地居民的距离，却是似乎更远了。

“那时候，这条路还是一条泥路”，走在西湾公园海堤上公园主干道上，麦庆欢想起当年，海滩上布满石头和烂泥，不时有跳跳鱼出没。海堤内侧则是成片的鱼塘和餐馆。当地的渔民有时也下海捉鱼捉蟹。胆子大的小朋友们会下水游泳、捉跳跳鱼。但是，对当地居民来说，还有什么更好的亲近大海的方式吗？在海边散步、休闲、观景，是一件太奢侈的事情。

“玩海，当然要去大小梅沙啦！”麦庆欢说，彼时，坐上几个小时的公交车到深圳东部去玩海滩、吹海风、赏海景，对她们来说几乎是唯一的选择。到了2011年深圳大运会前后，深圳湾公园滨海休闲带建成开放。西湾一带居民看海又多了一个相对近一点的去处。但即便近一点，乘坐公交车也需要一个小时左右车程。实在是没办法，家门口虽然靠着一片海，但那片海却是难以亲近的，只好舍近求远。

滨海，却难以亲海。麦庆欢和当地居民的尴尬，实际上也一度是宝安人共同的尴尬。宝安海岸线绵延45公里，但宝安居民却难以享受海岸公共空间的亲海之乐。坐拥伶仃洋，何时能够“面朝大海，春暖花开”？宝安，亟待破局。

▲西湾红树林公园是宝安改变“滨海却不亲海”面貌，打造滨海公共岸线，实现“山海入城、河林织城”重要的破题之作。

滨海，更要亲海

在姜巧文印象中，西湾海滩的变化大致是从2015年前后开始的。

事实上，2015年开工建设西湾红树林公园，绝不仅仅是为了改善西乡固戍一带的滨海环境。它更是宝安改变“滨海却不亲海”面貌，打造滨海公共岸线，实现“山海入城、河林织城”重要的破题之作。

在过去30多年快速城市化过程中，宝安滨海岸线主要适用于交通市政设施建设和产业发展的实际需求，生产岸线占总岸线长度的2/3，隔离了城市与海岸线的天然联系。

宝安尚存的生态岸线主要位于沙井西部、固戍和小铲岛等区域。西乡固戍社区的西湾海岸，就是宝安难得的天然岸线。

“听家里的长辈说，这里以前是一个很繁忙的码头”，姜巧文看到观海台北侧“固戍码头”的牌坊，回忆起小时候听到父辈和祖辈说起的往事。固戍码头在晚清民国时期，是珠江口岸一处非常繁华的渔港和商港。下南洋的广东商人乘船回来之后，大多会在固戍稍作停留，然后再去香港或者广州。而西乡沙井一带的渔民则将固戍码头作为交易市场，将渔获的水产卖给鱼贩子。海岸上商业繁华、人流如织。

距离码头一箭之遥，乾隆年间建造的文昌阁是深圳现存唯一的古阁建筑；建于清末的绮云书室，是中国第一位女法学博士、女律师郑毓秀的启蒙之地。

更不用说海边生产多年的成片红树林。西湾，实属深圳西部兼具滨海岸线、红树生态、地方文化和人文积淀的所在。但是，由于珠江口多年淤积，以及环境污染的影响，到了21世纪的第一个十年，西湾海岸只是一片淤泥堆积的滩头。

沉睡多年的西湾，等待着蝶变的契机。

伴随着国家“一带一路”倡议的提出，深圳成为建设21世纪海上丝绸之路的桥头堡，而宝安45公里海岸线，在全市湾区经济发展战略布局中的重要地位日趋凸显。打造深圳西部活力海岸带，为市民提供高品质的生活性岸线，成为了宝安重要的议事日程。

2014年底，西湾红树林公园一期工程正式动工，成为深圳西部活力海岸带建设的破题工程。根据规划，公园以“多彩西湾，活力生活”为主题，以走近红树林为特色，是集休闲、游憩、科普于一体的高品质滨海景观示范段。

2015年8月22日，西湾红树林公园一期工程建成开园。与大海为邻的宝安人，终于开启了亲海时代。

据姜巧文回忆，那天一大早她就和固戍社区众多邻居一起来到公园，先睹为快。虽然从小就生活在这片海滩，从小姑娘直到人到中年，但此时此刻的西湾，还是让她有些“认不出来”了。

海边的红树林湿地，建起了滨海栈道，行走在上面，伶仃洋海风轻轻拂面，驱走盛夏的炎热；望向海平面，沿江高速在波平如镜的水面，形成对称的倒影；很多家长带着孩子在红树之间蹚水嬉戏，在石头缝隙抓小鱼小蟹。

“终于可以不用去大小梅沙、深圳湾看海了”，麦庆欢跟家人开玩笑说，嫁到固戍25年，与大海相伴25年，直到这天才有了跟大海亲近的机会。

当然，新建成的公园不但成了固戍当地居民的后花园，更吸引众多宝安居民蜂拥而至，享受向往已久的亲海生活。公园里三座“船锚”形观景台伸向海面，呈弧形展开，取意“新月倒影，拥抱游人”，每到黄昏时分，总有众多游人拿着手机、相机，观赏海上日落美景，留下宝贵的“打卡”照片。

沿着海边栈道行走，红树探秘、石滩观鱼、缤纷花带、临海石阶等景观也不时引得游人驻足。海堤内侧，有扬帆广场、林中栈道、棕榈广场、阳光草坡，形成滨海步行、休闲网络。

西湾红树林公园一期开园之后，很快成为深圳西部居民流连忘返的滨海景观。而随着深圳发展湾区经济，构建对外开放新格局，建设21世纪海上丝绸之路桥头堡战略部署的进一步推进，西湾，亟待扩容。

▲西湾红树林公园里的固戍码头。

▲西湾红树林公园里的绮云书室。

面朝大海，春暖花开

“镜湖，往那边走一点路就是”，麦庆欢对一位前来问路的游客说。此时的她，站在红树广场的U站，穿上了志愿者的服装，开始为游客提供指路等义务服务。自从2017年西湾红树林公园二期工程建成开放以来，西湾海滨占据了她和朋友们更多的时间。不但来到这里快走、跑步成为习惯，还定期来到U站做义工。

如果说西湾红树林公园一期工程只是为宝安人的亲海生活拉开了帷幕，那么公园的二期工程，才成为深圳西部活力海岸带建设的点睛之笔，更加真切地把宝安人的蓝色梦想照进现实。

西湾的位置，恰好处在宝安海岸线核心区域，深圳国际机场、大铲湾港口、沿江高速、深中通道交会于此。西湾，恰如其分地承载了深圳西部滨海窗口的重任。为建好西湾红树林公园二期工程，2016年西乡街道召集设计方案评审会10余次，设计方案修改20多次。经过反复论证，西湾公园二期建设西湾公园二期在设计上突出岭南风格和滨海元素，彰显红树林文化、西乡地域文化和滨海文化特色。

2017年5月1日，西湾公园二期开园迎客。二期建成之后，西湾公园红树林岸线从一期的1公里延长到3.65公里。12.8公顷、平均宽度35米的红树林拱卫海堤。碧绿的海水，茂盛的红树，相映成趣。深圳西部滨海大型红树林生态系统已然蔚成规模。

从观海平台直至金湾大道，是占地1.5万平方米的红树广场。广场一隅，是一个简朴的院落，院内一座岭南风格平房建筑，大门两侧镌刻着一副对联：“变换沧桑人物在，传承教化墨香浓。”门上四个大字：绮云书苑。这座建筑是仿照省级文物保护单位、郑毓秀启蒙之地绮云书室设计的。院内的郑毓秀雕像与西乡小学院内的原版风格近似。中国第一位法学女博士、女律师面带笑容，凝望着自己家乡的海滩，也眺望着海滩外的伶仃洋，目光仿佛飘向她一生中走过的世界。

绮云书苑西北方向，海边一座牌坊矗立，上书四个大字“固戍码头”。西湾公园二期复原了民国时期的固戍码头，并在公园内的浮雕展现码头曾经的繁华。那商贾云集、人声鼎沸的喧嚣之声，仿佛穿越一个世纪的尘烟，萦绕在耳旁。

走到公园北端，金湾大道以西就是南昌镜湖。公园地图美其名曰“听潮忆月”。这里本来是南昌涌汇入伶仃洋的出口，过去水污染严重。公园建设中，经过截污治理，营造9600平方米碧波浩淼、红树蓊蔚的南昌镜湖，形成内湖外海的湿地胜境。镜湖恰如其名，水平如镜，不时有几只白鹭低空掠过，形成如同一幅水墨画的图景。

沿着南昌涌走向大海方向，是连结固戍码头的步云桥；沿桥往北，是仿佛穿越百年时空的固戍碉楼；情侣们漫步在我侬桥上，窃窃私语……

在主要景点浏览一圈，走回红树广场，已是日落时分。天空中飞来一架大型客机，缓缓下降高度，从远处的沿江高速上空掠过，朝着北面的宝安国际机场而去。此时，身后的地铁十一号线也传来轰鸣声，一列地铁列车疾驰而过。在一旁散步的姜巧文说道，要是有一架无人机就好了，一张照片把地铁列车、飞机、沿江高速、落日和晚霞同时拍进去，很多人在这里等几个小时就是为了拍到这张照片。

是啊，下回真的应该带个无人机过来。

▲海边的红树林湿地。

山海入城，理想城区

如今的西湾红树林公园，已然拥有百亩红树林、13公里园路、3.65公里红树林岸线、3.5公里长海岸线滨海步道，不但建成集休闲、游憩、科普于一体的高品质滨海景观示范段，为深圳西部打开了一扇亮丽的海上窗口，更成为宝安打造高品质民生幸福城的重要一环。

2022年宝安区“两会”政府工作报告指出，要按照湾区CBD标准，突出山、海、城有机融合，将宝安打造成宜居宜业宜游高品质城区。宝安拥有完整优越的自然环境、联系紧密的山海河湖城关系、高可塑性的空间底盘和繁华丰富的市民生活业态。特别是宝安拥有50公里海岸线，拥有珠江口海域东部岸线的一半，为打造国际一流的生活生态环境提供了优越的自然条件。

为此，今年宝安区政府工作报告指出，在宝安沿海岸线规划建设比肩深圳湾的50公里滨海观光休闲带；构建穿山达海的城市慢道。大力建设居住小区、工业园区与山、海、河、湖、公园间慢行连接系统，建成255公里碧道，让碧道、散步道、跑步道、自行车道、过河汀步等织密成网，实现“推窗见绿、四季见花、处处是景”的愿景。

未来宝安还将新建29个公园、改造提升36个公园，远景建成400+个公园，形成主题多样、全龄友好、花景缤纷的公园网络，真正实现城市建在公园里，“推窗见绿、开门入园”的全域公园城区，成为和美宜居幸福家园。打造高品质民生幸福城的愿景正在照进现实。

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统筹：马骥远

记者：马骥远

制图：胡椒枪

编辑：叶辉