安全护栏就是生命护栏，这是公路人时刻牢记的口号。作为重要的生命防护工程，要求很高。然而有一群平凡的公路人，他们把防护栏立柱加长几公分并预留了个孔，一个简单的做法，既保证了生命防护栏的质量，又延长了防护栏的使用年限，还能每公里节约20万元投资。他们的创新也得到了大力的推广。

12月的寒风还漂着零星雪花，重庆市涪陵区交通局公路养护中心陈云明科长带着记者去到乡村分别看了二、三、四级公路的防护栏。据他介绍：公路防护栏是所有公路都该有的设备，特别像涪陵属于山区地形，坡陡路窄是无法改变的地理特点，再加上社会飞速发展了，道路交通运输很发达，几乎家家户户都有车辆了。所以，出行频率越高，安全风险就越高，公路护栏就显得十分重要。

（图为正在安装的防护栏，看似都一样）

据该中心查主任介绍：多年来，根据经验，由于车辆运行多，特别是载重车辆平凡，很多路面每隔5、6年就要进行整改维护，在补缝填坑维护时就会增加路面厚度，以前的旧栏杆就变成了“矮护栏”，这样就将无法起到防护的效果。按照一贯做法，就必须要把已经整改所有道路上的护栏全部用设备挖出来重新进行打孔安装，过程中难免可能出现损坏部分路肩，这样既不能节约工期还会增加投资成本。

该中心技术人员结合这些问题，经过探索创新、实践试验，提出了新安装“活护栏”的思路，即在新安装护栏设计中采取加长护栏立柱，增加预留螺栓孔，避免在今后预防养护或加铺罩面因路面标高致使护栏不满足规范高度，就须全部拆除重新安装的情况，仅需提升波板即可，这样就大大节约养护工程投资和施工工期，降低施工期间安全风险，就不需要每过几年进行预防养护或加铺罩面因路面标高重而新拔出再打孔安装护栏了，大大延长护栏使用周期。

（该护栏看似都一样，只是加长了几公分，多预留了一个空）

目前，涪陵区交通局道路养护中心采用该技术在路面改造工程中安装安全防护栏约50公里，促进今后一批护栏使用寿命周期延长，降低公路养护建设成本，该项创新技术每公里节约20-30万元。

（  图/文  朱笑平）