朝辞天府之国，夕至彩云之南， 全长915公里的新成昆铁路今天（12月26日）全线贯通运营。四川观察也搭乘成都开往西昌的首列复兴号动车组，第一时间为你带来“沉浸式”新成昆体验！

驾驶首发列车是怎样的感受？早上8点05分，中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段“铁骑先锋”车队的司机姜海亮，操纵着复兴号动车组C57次列车从成都南站正点发出。这是他担当机车乘务工作以来的第三次首发任务。

2019年1月30日，成昆铁路第一台“扶贫先锋号”机车上线，他是首发司机。

2022年1月10日，峨广铁路冕宁-米易段通车，他是首发司机。

这一次，新成昆铁路全线开通运营，他还是首发司机。

年仅30岁的姜海亮，其实算是一位名副其实的老司机。2014年参加工作的他，先后驾驶过韶山、东风系列共计8种型号的机车，从时速80公里的货运列车，到成昆铁路客运列车和公益性“慢火车”，再到如今时速160公里的复兴号动车组，姜海亮的手里已有3本机车驾驶证，是西昌机务段最年轻的拥有J9、 J6 、J5机车驾驶证的“全能”火车司机。“新成昆铁路全线开通运营，缩短了西昌到成都的时空距离，对于大凉山的孩子们而言，可以更快地出来看看外面广阔的世界，他们的梦想也能更快抵达。”姜海亮告诉记者。

这一次和姜海亮搭班的副司机是一名95后业务能手廖俊杰，和姜海亮同样有着值乘成昆铁路慢火车的经历。为了开好新成昆铁路复兴号，姜海亮和廖俊杰这个机班根据复兴号动车组操纵要点，把沿途的站点、线路、弯道、曲线、桥梁、隧道情况熟悉了解。“我们利用休息时间在模拟操纵室练习操纵，每一次提回手柄、呼唤应答中也加深了我们默契配合程度，共同努力实现零误差。”

新成昆铁路“铁骑先锋”复兴号车队司机已全部就位，全力为旅客们的旅途保驾护航！