市住房城乡建委消息
今（26）日上午10点08分
重庆轨道18号线北延伸段
首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）
“渝越1号”顺利始发
标志着全线正式进入TBM施工阶段
“渝越1号”TBM。邹乐 摄
18号线北延伸段TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间，全长1.2公里，最大坡度42‰，最小转弯半径500米。
掘进区间施工期间，TBM将上跨9号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道，下穿嘉华鑫城、心巢小区、虎头岩隧道等重点构、建筑物。自此，18号线北延伸段正式进入了车站、区间、附属同步施工的新阶段，预计2023年5月底完成该TBM区间贯通任务。
重庆轨道18号线北延伸段首台TBM正式始发。邹乐摄
承担此次掘进任务的“渝越1号”由刀盘、盾体和7节台车组成，刀盘直径6.88米，长约92米，总重超580吨，主要采用液压驱动方式，可以满足复杂地层掘进要求。
同时，中交集团还研发了渣土挤压滤水设备配套压滤处理设备，推行盾构渣土资源化、无害化、减量化的科技处理手段，从而实现零污染排放的环保目标。
施工人员正在作业。邹乐摄
轨道18号线北延伸段全长10.6公里，东起小什字站，西接18号线一期工程富华路站，共设8座车站，其中换乘车站3座。线路途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等重要区域，建成后将进一步加密渝中区轨道交通线网，促进区域经济社会发展，对我市“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设起着至关重要的作用。
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