新成昆铁路上的西昌西站

封面新闻记者 席秦岭 徐湘东 罗石芊 周翼 图据西昌市融媒体中心

12月26日，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营，从成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行时间将大幅压缩。

铁路沿线，攀西经济区分布着很多珍贵的矿产资源、文旅资源、农业资源等。新成昆铁路，承载了攀西经济区的高质量发展之路。

“要致富先修路”“火车一响黄金万两”。新成昆铁路开通后，将会给沿线城市带来怎样的发展机遇？这些城市将推出哪些举措将机遇转化为城市高质量发展的新动能？

从12月25日起，封面新闻记者专访新成昆铁路沿线城市的主政者，听他们讲述这条路带来的新希望。

第四站，我们走进凉山州西昌市，专访凉山州委常委、中共西昌市委书记马辉。

凉山州委常委、西昌市委书记马辉

给西昌带来三个“跨时代变化”

对于新成昆铁路的全线贯通运营，站在新的历史起点，马辉有着一个重要论断：这标志着安宁河流域县市进入了空间重构、品牌重塑、资源重组的“动车时代”。

他分析说，作为在安宁河流域高质量发展中发挥核心引领作用的西昌，当动车正式通行的那一刻起，也随之迎来了时空观之变、资源观之变和发展观之变这三个跨时代变化。

动车驶过安宁河谷

将给西昌带来更多人气、商气和烟火气

马辉阐释的第一个变化，是时空观之变。

他分析，从时间维度上看，动车的开通，让一直以来南、北向的12小时火车行、5小时汽车行出行方式加速改变，与成都、昆明两地将形成“3小时交通圈、经济圈”，而安宁河流域县市群则将构建“1小时内交通圈、经济圈”。

“从空间维度上看，动车的开通让地处川西高原安宁河谷地区、四周环绕连绵起伏大山的西昌，再次突破特殊地理位置限制，与成都、重庆、昆明等一线城市的空间距离感将因时间的极大缩短而变得更加贴近。”马辉说，这样一种时间和空间上改变，带来的将是外界对西昌整体印象和感观上的重构：西昌将不再是需要做好充分准备才能去探索的“世外桃源”，而是随时随地兴之所起便可说走就走的“屋后花园”。这样一种整体时空观的改变，对西昌这座美得令人沉醉的城市来说，将带来何等的人气、商气和烟火气，我们无比憧憬！

建昌古城

西昌夜景

旅游资源和产业资源将迎来大变革

马辉阐释的第二个变化是资源观之变。

他说，高铁以其速度快、价格优、安全高等特点，一直在城市加快发展步伐、生产要素自由流动中扮演着至为重要的角色。西昌作为新成昆铁路沿线的区域中心城市，随着新成昆铁路全线通车，人流、物流、信息流、资金流、技术流等也将随之而至，资源开发将迎来全新改变。

马辉从旅游资源和产业资源两个维度进行了深入分析。

他说，从旅游资源来看，西昌得天独厚的自然环境、渊源浓厚的历史环境、丰富多彩的人文环境，将在动车开通后的“高铁旅游联盟”推动下实现深度开发，短线游、区域游、研学游等新的旅游格局将火热起来，旅游资源整合将迎来新的契机。

西昌的葡萄园区

从产业资源来看，钒钛、稀土等战略资源将由初加工时代逐步进入在地化精深加工时代，高端装备制造、新材料、新能源、大数据、循环经济、现代物流等复合多元型、现代高端型的关联配套产业链将逐渐形成；葡萄、玉米、油橄榄、花卉、蔬菜等特色农业，将由传统种植时代逐步进入在地化生产加工时代，农产品生产基地、预制菜产业园、中央大厨房等生产配套园区将逐渐出现。

西昌市国家级杂交玉米种子生产基地示范区

城市发展和产业发展迎来巨变

最后，马辉阐释了发展观之变。

他说，成渝地区双城经济圈建设作为国家区域重大发展战略，正加快形成支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的强大引擎。随着动车开通带来与成渝等地区更加便捷、更加频繁地交流往来，让作为全国县域经济百强县的西昌在发展观念上将进一步为之转变。

从城市发展来看，西昌将不再仅仅局限于环境、资源、劳动力等要素优势，而是将凭借更为深入对标先进地区、一流城市的学习借鉴、因地创新，加快从机制体制、管理经营、发展区域创新拓展后发优势，推动城市由传统的“邛海时代”转变为全新的“安宁河时代”。

西昌城区一角

西昌建昌古城

从产业发展来看，随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，将极大推动电子信息、生物医药、数字经济三大主导产业集群集聚发展，而受土地资源、水电资源等基础资源限制，部分产业将伴随新成昆铁路的开通向外围地区转移，西昌将依托政策优势、资源优势极大承接这些地区的外溢产能、外溢企业，实现产业发展路径的改变。

最后，马辉表示，当前，凉山西昌具有时代机遇之利、区域交通之利、市场前景之利和资源聚集之利，新成昆铁路的全线贯通，让凉山西昌加快以时空重塑推进区域筑势、区域互联推动全域发展，在有限的空间迎来无限的发展、创造无穷的价值，实现打造国际生态田园历史文化名城的美好愿景。