12月26日8时05分

C57次“绿巨人”复兴号动车组列车

从成都火车南站缓缓启动

驶往西昌

这标志着新成昆铁路

（成昆铁路扩能改造工程）的

最后一段——峨眉至冕宁段开通投运

至此

全长915公里的新成昆铁路

实现全线通车运营

成都至西昌、攀枝花、昆明

旅行时间将大幅压缩

最快分别2小时55分、5小时03分、

7小时23分可达

新成昆铁路跨越2省7个市州

新成昆铁路起自成都南站

沿途经过四川省成都市、眉山市、

乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市

云南省楚雄彝族自治州、昆明市

终至昆明站

为国家I级双线电气化铁路

设计时速160公里

新成昆铁路沿线地质复杂

有“地质博物馆”之称

自2007年正式开工建设以来

采取分段建设、分段运营模式推进

其中

成都南至峨眉、冕宁至米易东、

米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、

永仁至广通北、广通北至昆明段

已分别于2017年12月、2022年1月、

2020年5月、2020年1月、

2019年10月、2013年12月建成运营

 新成昆铁路首发列车

此次开通运营的峨眉至冕宁段

于2016年4月开工建设

全长240公里

设峨眉、燕岗、沙湾南、

峨边南、金口河南、甘洛南、

越西、喜德西、冕宁9座车站

均办理客货运业务

新成昆铁路运营初期列车这样安排

据成都南站相关负责人介绍

新成昆铁路全线贯通运营初期

铁路部门将安排开行

成都至西昌旅客列车4对

成都至攀枝花旅客列车4对

成都至昆明旅客列车5对

成都至西双版纳首开直达动车

今天的新成昆铁路上不止有C57次列车

10时30分

D875次“复兴号”动车组

从成都南站出发

开往西双版纳站

成都南至西双版纳

也是首次开行直达动车

成都南至西双版纳

直达“复兴号”动车组

均经新成昆铁路运行

由时速160公里CR200J型

“复兴号”动车组担当值乘任务

成都、西双版纳两地旅行时间

将缩短至11小时25分

川滇两省间多个城市间的

时空距离将大为缩短

小编查询到

此次

成都南至西双版纳

直达“复兴号”动车组

途经玉溪站和元江站

这也意味着

咱们可以从玉溪直达成都了

成都至昆明的票价实现大幅度降低

记者在12306官方APP查询售票信息显示

最早从昆明发车的D858次列车

7小时32分抵达成都南

票价一等座424元

二等座票价为264元

12月26日昆明—成都车次

二等座价格

新成昆铁路全线开通后

成都南站到昆明站最快用时7小时23分钟

最长用时为7小时51分钟

从票价上来看

新成昆铁路的开通

让成都至昆明的票价实现大幅度降低

以目前的票价来看

不走新成昆铁路的列车

二等座票价最低为481.5元

而新成昆铁路的票价最低仅264元

少了200多元

优势明显

朝辞天府之国

夕宿彩云之南

成昆铁路扩能改造工程走向示意图 图源：“西南铁路”微信公众号

来源：云南网微信公众号

编辑：韩娅娇