12月27日13时30分，中国东方航空全球首架C919国产大飞机顺利从上海虹桥机场抵达成都天府国际机场。13时36分，这架拥有东航标准化涂装、“中国印”标识和专属“身份证号”的C919飞机穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

据了解，C919此次飞抵成都天府机场是为了进行验证飞行。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等流程，主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，包括前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性，以此确保在国产大飞机进入商业运行之后，航司能够为广大旅客提供良好的乘机体验，让C919的商业航班更加安全、更有效率。

C919将进行总计100小时的验证飞行，持续到2023年2月中旬，线路涉及9省市、10座机场。完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，颁发相应的运营许可。

“在人员队伍方面，东航已完成首批 9 名飞行员、24名乘务员、13 名机务维修人员的机型培训，”东航相关负责人表示，“我们将争取在2023年春季正式投入C919的商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、成都、西安、昆明、广州、深圳等地的优质精品航线上。”

未来，东航将以成渝世界级机场群国家区域战略部署为支点，把川渝两城三场整体定位为“西部群组式枢纽市场”，投入C919国产大飞机，助力构建川渝互融、运力互通、优势互补、发展互助的运营模式，形成“两城三场双品牌”运行格局，实现快线、准快线、干支线相互提携，夯实四梁八柱航线密度，进一步实现东西呼应，南北通达，推进川渝一体化经营。

来源：四川观察 邢曣月 曹洋瑞