12月28日，湛江宝满港区铁路专用线工程开工。 记者 张锋锋 摄

12月28日，湛江宝满港区铁路专用线工程开工，标志着这条打通湛江港宝满港区铁水联运“最后一公里”的铁路进入施工建设阶段。

据悉，宝满港区是湛江港重点发展的港区之一，以集装箱和通用货类运输为主，规划港区由东部集装箱码头区、西部通用码头区和港口支持系统区组成。湛江宝满港区铁路专用线工程项目作为宝满港区的配套工程，主要满足港区内的铁路运输，同时兼顾临港工业园的铁路运输需求。其依托国家铁路网强大的运输能力和覆盖范围，能够有力地扩张港口及临港工业园腹地范围，增强其在腹地经济发展中的作用和在西部陆海新通道中的地位，有利于宝满港区的布局开发和资源整合，有利于临港工业园形成产业集聚群，加快湛江经济发展。

据介绍，湛江宝满港区铁路专用线线路自东海岛铁路湖光站东咽喉引出，接入湛江宝满港区，新建线路长度14.81千米，在港区规划港前路南侧设临海站(预留)，在宝满港区保税物流中心北侧设宝满站。该项目建成后，将打通湛江港宝满港区铁水联运“最后一公里”，发挥铁路运量大、运价低、低碳环保等运输优势，降低企业物流成本，提高物流效率，为湛江乃至粤西地区的货源走向世界提供便捷的出海通道。