今日下午
随着区间右线盾构机
从官任站顺利破土出洞
地铁6号线（林埭西站至华侨大学段）
的最后一个区间
——官任站至集美创业园站区间
正式完成盾构掘进作业
标志着在经过历时3年的艰苦奋战后
地铁6号线林华段12个区间全部贯通
实现全线“洞通”
地铁6号线林华段起自海沧林埭西，止于华侨大学，全长18.8公里，设站13座，线路深入杏林老城区，下穿杏林湾内海、多座市政桥梁、在运营铁路、地铁等共13处，线路西接6号线角美段，是闽西南协同发展的重点项目，于2019年底开工建设。
图源厦门地铁，具体线路以最终公布为准
下一阶段，厦门轨道集团将继续按照市委市政府的统一部署，与各参建单位一道抢抓机遇、乘势而上，加快实施附属结构和全线铺轨作业，高质量推进全市首条全自动运行线路的机电安装和装修，力争将该项目打造成闽西南协同发展的优质工程、示范工程。
厦门地铁线网建设总体情况
截至目前，厦门地铁已建成并开通98km的地铁线路，并持续推进总长123km的在建线路工程建设。
地铁3号线南延段5座车站中已有4座开展围护结构施工。
地铁4号线12座车站中已有11座实现主体结构封顶，13个区间中11个双线贯通，当前已部分进入机电施工阶段。3/4号线大嶝填海段的机场西站开展桩基施工。
地铁6号线集同段自今年6月中旬开工以来进展迅速，当前17座车站中已有13座进入围护结构施工阶段。
（厦门日报记者：林钦圣 通讯员：朱俊博 摄影/摄像：许秋珩）
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