临平区崇贤街道位于杭州城北，南邻拱墅，北接塘栖，绕城高速、申嘉湖杭高速、宣杭铁路、秋石高架、东西快速路高架、京杭运河穿境而过，地理位置优越，交通便捷。辖区实有人口多，机动车保有量多，交通形势复杂。

面对辖区日益复杂的道路交通安全形势，崇贤街道多措并举、创新理念，事故类交通警情得到有效控制，面上的大货车违停治理、交通隐患治理取得面显成效，交通违法打击处理、交通安全宣教、重点车辆企业的管理得到明显提升。

快速响应 明确责任 锻造交警崇贤中队铁军

交警崇贤中队在组建初期，街道第一时间针对辖区内交通情况，对人员、岗位进行合理分工，明确各线条工作任务，按照层级管理压实管理主体责任。为快速解决交通事故、疏通交通堵点，采取对路口安保力量组建微信群、巡区加大日常巡逻、视频巡查等方式，主动发现事故通过群上报并立即指令巡区队员或警保联动工作人员，发现问题指令巡区长派员抵达现场处置等方式加快出警速度。通过系列措施，同比去年事故警情下降30.87%。

“我们还设置有隐患治理、交治宣教两个专班，对隐患排查治理、交治宣教进行巡区派单，指导和收集汇总，其中数据查处工作实行了日清通报的机制。同时落实TPTU铁骑力量，分5个巡区，承担了事故快处、警情处置、快速反应、快疏导等功能。其余巡区警力也全部下沉到各自巡区开展各项日常工作，中队勤务室才能直接下达指令到巡区，做到了处警的闭环。”相关工作负责人表示。

加强宣传 广泛传播 形成社会长效宣传模式

“喝酒不开车，开车不喝酒，我们今天在这里开展交通宣传……”在街道人流量较多的公园内，街道开展交通宣讲活动，相关工作负责人表示，辖区内人口众多，居民交通安全意识不强，现在正在全面营造整个街道的交通安全宣传氛围，突出重点群体精准宣传和重点车辆违法治理工作，全力遏制重点人车事故高发势头。通过街道宣传媒介结合其他宣传工作，以各种形式形成交通宣传环境，真正让老百姓对交通安全意识入心入脑，减少群众出行时的安全事故发生几率。

同时通过建立街道交通安全宣传长效机制，充分落实街道各部门、村社、企业、学校等单位在平安创建中的宣传主体责任，组建固定的宣教队伍，线上线下多途径宣传形式，建群管理，形成社会长效宣传模式。

主动出击 直击痛点 多部门联合执法 

“我们要健全完善道路隐患挂牌治理、事故深度调查分析、交通治理站等机制……”“还要统筹推动完善道路交通规划、建设、管理，综合治理城市交通的乱点堵点。”“优化规范路内停车泊位设置和柔性执法，缓解‘停车难’问题。”……这段对话来自崇贤交警中队的会议现场，中队定期开展会议，大家建言献策，针对痛点、堵点问题，主动出击。

“我们中队刚刚成立时间不长，还要多听听大家的意见，这样的例会要多开，才能发现问题，解决问题。”相关工作负责人表示。

多部门依托街道交通联合执法机制整合街道各部门行政力量和村社两站两员、志愿者全面开展严查严处集中整治，重点查处电动自行车闯红灯、走快车道、逆向行驶、“两非”车辆上路；机动车开车使用手机、抢灯、酒驾；工程车、大货车右转弯不停车观察、斑马线不礼让等重点违法行为。形成震慑声势，提升路面交通秩序。

在辖区内学校、医院等车流量密集场所，通过深入开展前期研究，分析研判可能出现的交通问题，制定配套交通保障优化方案、优化交通组织，提前化解风险点，全力确保了相关重大项目通车之后，整体交通运行状况平稳有序。

接下来崇贤街道将会加强区域性交通组织与建设规划相关专项研究，加快重大交通基础设施建设，摆脱行车难、停车难的困境，加大智能交通设施的投入与应用，补齐智能交通设施中的短板。

（临平微融圈 莫骁琦 姚萍萍）