今日上午，成都高新区车载智能系统产业发布会召开。记者从发布会上获悉，为推进车载智能系统产业“建圈强链”，高新区通过梳理研究国家、省、市、区四个层面40余个相关政策文件，充分咨询重点企业和行业专家意见，结合成都高新区实际，形成了成都高新区车载10条。政策包括“加快产业集聚发展、增强技术自主创新能力、支持产品示范场景推广、加快完善产业生态”四大方面10条政策条款。

加快产业集聚发展方面。对新设立全国性总部、区域性（功能性）总部的车载智能系统产业链主企业分别给予最高1亿元、1000万元的落户奖励；对新引进的车规级芯片等关键核心零部件先进制造项目，按项目实际固定资产投资总额的5%给予最高2亿元奖励；对企业年营业收入（或年产值）首次突破一定规模的，经认定一次性给予最高500万元奖励，每上一个台阶奖励一次，支持本土企业做大做强。

增强技术自主创新能力方面。支持创新主体享受《成都高新区关于加快创建世界领先科技园区的若干政策》，对建设车载智能系统产业的高能级创新平台，最高给予2亿元支持；支持创新主体围绕关键领域开展技术攻关，按研发投入一定比例最高给予1000万元补贴；大力支持品牌车企设立独立法人的智能汽车（智能网联汽车）研究院，分阶段分能级给予最高2亿元奖励。

支持产品示范场景推广方面。支持系统集成商与整车企业合作，对其开发的产品和服务供应L3级及以上等级自动驾驶量产车型的，单个企业每年给予最高1000万元奖励；对自主投资建设自动驾驶示范应用场景的牵头建设主体，按项目实际固定资产投资额的30%给予最高1亿元支持。

加快完善产业生态方面。支持引育车载智能系统科技创新、产业创新领军人才，经认定给予每年最高500万元人才补贴；设立总规模100亿元的车载智能系统产业发展投资基金，加速建立全链条资本支持体系。

成都日报锦观新闻 记者 李艳玲 责任编辑 何齐铁 实习编辑 冯嘉良