该船将从蓬莱驶往青岛，沿途开展一系列船舶智能设备性能验证、环境感知、障碍避碰及航路重规划、数字孪生系统虚实同步交互等多项实验。这艘智能船创造了多源信息融合协同探测、智能感知及环境重构、船舶与海洋环境数字孪生三个方面国内第一，打造了我国首个船舶智能系统与设备测试及验证的“海上流动”实验室。

郭健楠摄

“海豚1”可做到“眼观六路、耳听八方”。在船上，项目负责人、哈尔滨工程大学夏桂华教授介绍，船上安装了哈工程科研团队最新研制的我国首套全景式128线/2海里激光雷达、360度全景红外视觉系统、360度高视距全景可见光视觉系统、声号自主识别等多套智能感知设备，可在2海里距离内精确探测水面以上0.5米微小目标，等于安装了多个“视力、听力”超强的“眼睛”“耳朵”，并集成船载固态雷达、海浪监测设备等通导设备，打造了船舶航行态势智能感知系统。

郭健楠摄

“海豚1”可做到“人在岸上开，船在海上行”，既可远程操控驾驶，又可实现无人驾驶自主航行。该船装备了我国第一套船舶数字孪生系统，首次建立了船舶数字建模、模型迭代进化、虚实实时交互、在线离线共生、船岸镜像等船舶数字孪生技术体系，操作人员在千里之外的哈尔滨智能船远程操控中心可对其进行远程操控，并可实时精准为船舶发动机、推进系统、导航系统等各“器官”进行健康体检和“把脉问诊”。

哈工程远程操控。哈工程供图

未来，团队将为“海豚1”配备无人机和水下潜器，进行水下、水面和空中目标的跨域协同探测。

来源：科技日报微信公号