川观新闻记者 邵明亮  摄影 黄潇

探访时间：11月13日5时—7时

探访点位：亭子口灌区一期工程余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段

“别弄湿鞋子！”刘志文一边走，一边提醒大家注意地上的积水。

刘志文是中国水电十四局亭子口灌区一期工程EPC总包第Ⅲ标一工区的工区长，11月13日6时许，记者跟随他来到位于南充市营山县境内的亭子口灌区一期工程余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段的一处施工现场。

受近日降雨影响，渠道内部分路段已有积水。刘志文告诉记者，这段渠道全长2.6公里，由于施工线路长且工期较长，目前施工方采取白夜两班倒的推进方式，全力冲刺项目建设进度。

争分夺秒保障建设进度

余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段是亭子口灌区一期工程中最长的一段明渠，除了长，作为主干渠，它净空高6.4米、宽6.3米，站在渠底，就好像置身一个巨大且看不到尽头的矩形体内。

迎着探照灯的方向前行，施工机械发出的轰鸣声越来越响，走过长长的积水路段，终于来到施工点。昏暗中，只见一台重型泵车在四周支起四个支撑点，整个车身离开地面数十厘米，好似悬浮于地面之上。

进行“支天泵”作业。

“现在我们正在支天泵。”刘志文指着泵车告诉记者，这台泵车臂长达到38米，通过它可以将后面罐车里的混凝土抽上6米多高的钢模台车，对渠道侧立面进行混凝土浇筑。

亭子口灌区一期工程渠道总长375.59公里，地跨广元、南充、广安、达州4市11县（市、区），战线长、作业面多，去年9月全线4个标段开始进场施工，目前深基坑、高边坡、长隧洞、高大渡槽施工已全面展开。

亭子口灌区一期工程“最长明渠”全长2.6公里。

作为全线最长明渠，余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠的底板前期已完成混凝土铺筑，大型机械设备已经可以进入渠道内部，目前正全力开展渠道侧立面的混凝土浇筑作业。

“工期紧，时间不等人，除了大雨天，我们要每天保证24小时不间断施工。”项目业主方四川省亭子口灌区建设开发有限公司要求，在保证安全的前提下，分分秒秒抢时间，确保施工进度。

工人正在进行混凝土浇筑作业。

6点20分，天泵开仓浇筑。在现场4盏探照灯的照射下，可以清晰看到，浇筑区域升腾起一阵阵白色雾气。

“冬季夜晚和早晨气温低，而混凝土内部温度高。混凝土开仓后不能停仓太久，不然混凝土会产生冷缝，影响工程质量，整个浇筑过程必须衔接好每一个步骤，真的是要争分夺秒。”明渠段班组长方柯景目不转睛地看着浇筑区域，他既要掌控整个浇筑过程，也在现场进行安全管理。

环环相扣优化施工组织

记者在现场发现，跟寻常的搭设钢管架进行施工不同，余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段采用的是一套钢模台车，通过钢模台车形成的作业平台对渠道侧立面进行施工。

“最长明渠”施工现场。

据了解，钢模台车的重量和造价要远远高于搭设钢管架。那为什么要选择钢模台车？

“主要是为了优化施工流程。”刘志文告诉记者，渠道侧立面一节最小施工单元长9.08米，高6.4米，如果通过寻常的钢管架进行施工，由于架搭建和拆除占用不少时间，整个流程下来，需要2天才能浇筑完一节最小施工单元。

而选择钢模台车则不同，绑扎钢筋-支模板-混凝土浇筑-拆模板，整个流程下来只需要20个小时，节省时间一半以上。

记者看到，这台钢模台车的底部铺设有类似火车轨道的两条钢轨，待上一节侧立面混凝土浇筑完成后，可迅速平移至下一节继续进行施工，免去了钢管架搭建和拆除的时间。

凭借探照灯的光亮进行施工。

“不仅仅是节省时间，由于整个施工都是环环相扣，上一个环节没有完成会制约后面的施工，所以施工的组织优化十分重要。”中国电建成都院亭子口灌区一期工程EPC总包第Ⅲ标总工程师、项目副经理孙周辉表示。

以渠道侧立面浇筑为例，根据施工现场调度，是共分为白夜两个班组进行施工，白班主要是进行钢筋绑扎、支模板等对光线要求比较高的工作，夜班则是主要进行混凝土浇筑。如果白班前期工作没有完成，后面的工作就会受影响。

孙周辉介绍，这段最长明渠地质结构主要是泥岩，遇水容易变形坍塌，特别是在汛期，必须尽快对渠道侧立面进行衬砌，在保证安全的前提下，优化施工流程，加快项目推进进度。

四川省亭子口灌区建设开发有限公司相关负责人表示，根据目前施工进度，余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段最快可于2024年中旬全面建成，比原计划提前约一年，届时将为整个亭子口灌区一期工程如期建成通水奠定坚实基础。