■早报记者 陈小芬 通讯员 林真真 文/图

泉州首条跨江隧道晋江隧道明年开工；助力泉州文旅经济的公共交通铛铛车、双层巴士明年元旦期间投用；让乡镇更便捷上高速而规划建设17个“两通工程”项目已完工7个；绕城而走、全线108公里的324国道改线工程将于2026年全面通车……昨日上午，泉州市“聚城畅通”专项行动新闻发布会召开，会上透露众多泉州已完成、正在建设、规划建设的城市交通项目。泉州以构建“369”通勤圈通畅圈通达圈为抓手，全力推进重点交通项目建设。2023年全市实施“聚城畅通”项目72个，完成投资122亿元，比2022年增加项目19个，投资同比增长26%。

晋江隧道规划示意图

跨江通道

泉州将有首条跨江隧道

今年泉州环湾快线加速打通、跨江通道不断加密。其中，先后建成一重环湾通港东街快捷化改造工程、二重环湾晋江段一期工程2个项目，开工建设一重环湾晋新路快捷化改造工程，中环城快速路各路段计划2024年上半年开工建设。完工通车泉州大桥拓改工程，开工金屿、百崎、金鲤大桥等3座跨江通道。

即将投建的晋江隧道是泉州首条跨江隧道，位于泉州湾晋江出海口处，起于晋江市域3号路与沿海大通道交叉口，设置通道穿越晋江，终点北接东海经十四路与丰海路，路线全长约3公里。其中跨海段长1.2公里，采用一级公路兼城市主干路标准、主线双向八车道，设计时速为60公里。项目建成后，将缩短东海组团至晋东组团通行距离5公里，通行时间节约10分钟，2024年年内将开工建设。

金屿大桥正在推进桥梁桩基、承台施工，力争春节前启动第一幅箱梁浇筑，百崎大桥项目已启动桥梁桩基施工。两座大桥均高标准配套慢行系统，设置独立的人行道和非机动车道。

“多向放射线”是环湾核心区至各经济组团的快速聚散通道，今年重点推进北翼、南翼、西翼放射线建设。其中，北翼放射线续建台商投资区段海山大道工程，加快推进台商投资区江城大道前期工程；南翼放射线开工建设世纪大道南延伸晋江段一期工程；西翼放射线南安武荣大桥主桥已贯通，近期将建成通车。

高速路网

规划建设17个“两通工程”

为进一步优化完善高速公路网，发挥公路在城乡之间“辐射带动”和邻县之间“横向联通”作用，提升公路的通行效率，《泉州市“两通工程”实施方案》出台实施，计划投资186亿元，规划建设17个“两通工程”项目，具体包括15个乡镇“便捷通”和2个邻县“高速通”项目。目前已完工7个，在建1个为南安乐峰互通及接线工程，正在开展前期工作的项目有9个。

国道省道

324改线工程绕城而走

作为泉州市交通快速体系的重要组成部分，国道324改线是全市实施“聚城畅通”工程重中之重的项目，是构建市域60分钟畅通圈重要支撑。国道324改线工程途经泉港、惠安、洛江、南安，规划里程约108公里，其中新建里程约90公里，全线按一级公路标准进行建设，主线双向八车道（部分六车道），设计时速达80公里，并在主线两侧设置了辅道。

项目建成后，不再穿越泉州中心城市和惠安县城，而是绕城而走，实现国道外甩，承担大部分过境车流，有效缓解泉州中心城区、惠安城关与晋江磁灶、南安官桥和水头等镇区的交通压力，改变现有国道324人车混流的现象，全面提升道路通行效率。

目前，国道324改线已建成通车惠安黄塘至虎窟段，正在建设南安水头新营至厦门界段、官桥至水头新营段，紧密推进泉港、洛江段和南安、惠安未开工路段的工可前期报批、初步设计等工作。预计项目2026年全线通车。

文旅交通

将投用铛铛车和双层巴士

近年来，“世遗泉州”频频出圈，泉州交通运输部门也在不断地创新交通接驳方式，计划于明年元旦期间投入12部铛铛车，采用仿古元素，在外形外观上与泉州古城文化风貌完美融合，试运行世遗旅游专线，串联起清源山、钟楼、圣墓、真武庙、蟳埔等重要景点。

“铛铛车”将亮相古城（资料图片）

同时，将投入2部纯电粉色双层巴士，车顶为全景天窗，配备车载点歌系统、无线充电器、氛围灯等设施，试运行海丝观光线路，让市民乘客舒适地体验海丝之旅，纵览海丝泉州。