近日，由中铁六局承建的宜来高速项目卸甲坪隧道顺利实现双线贯通，向今年隧道全部贯通的目标迈出坚实一步。

卸甲坪隧道斜穿陡崖山坡，地表整体呈波状起伏，沟底标高约950米，山顶标高约1295米，高差较大。为预防断层破碎带造成的支护结构松散、拱面形变、溶洞坍塌等风险，在项目创新工作室的技术支持下，参建者综合采用长明挖法、全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法四种开挖方式，对长1688米，最大埋深257米的右洞进行施工，有效克服了其复杂地质对施工进度造成的影响。另外在隧洞掘进过程中，为了防范因隧道围岩稳定性差，溶蚀裂隙水发育强烈而造成的洞室渗水，雨季涌水等风险，安质部定期联合工程部、测量室技术员，运用各种先进仪器进行隧洞内的全方位隐患排查，同时加强支护并采取防水措施，加强超前地质预报工作。

随着时间推移，宜来高速进入四季度冬季施工关键期，项目部秉持以人为本，安全第一的理念，备齐了施工棉衣、工业盐、防冻液、保温箱、温度计、煤炭等防寒保暖物品，在隧洞施工区安置厚实的棉帘，增设暖风机加强通风，确保洞内温度，为保障参建人员的生命安全和工程进度保质保量推进做足准备，在严寒低温的条件下仍旧保证了卸甲坪隧洞双线顺利贯通。下一步，项目部将持续做好宜来高速3标段的工程安全质量监督、验收计工计价、人员节前维稳等重点工作，为节后项目继续形成大干之势奠定基础。

据悉，宜来高速公路有利于完善全省及整个武陵山区高速公路路网格局，项目建成后将成为湖北省南部东西向的交通大动脉，极大改善鄂西南地区交通状况，对加强武陵山少数民族地区经济协作，推动鄂西生态、文化、旅游产业发展都有十分重要的意义。