总投资超400亿元，部分扩建成8至12车道

羊城晚报讯 记者王丹阳报道：全长122.8公里，被称为“中国最繁忙高速公路”“黄金通道”的广深高速将有新动作。

近日，上市公司深高速发布《关于广深高速改扩建项目的公告》，将对广深高速部分路段（预计118.2公里）进行扩建，从现有双向6车道在不同路段扩建成8至12车道，全线工程初步估算费用超过400亿元。

根据公告，广深高速改扩建项目将分为两段，分别为广州-东莞段和深圳段。其中，广州-东莞段改扩建项目已取得广东省发改委核准，并计划于2023年年底前开始施工。

根据核准，广州-东莞段改扩建项目将沿广深高速原有路线进行，起于广佛高速公路黄村互通立交，与广州环城高速公路北环段相接，止于京港澳高速公路东莞市与深圳市交界处的东宝河大桥，路线全长约71.13公里。主要采用整体式双向10车道的扩建方式，设计速度为每小时100公里。深圳段改扩建项目正在推进工程可行性研究报告的修编工作。

根据公告，即将开工的广州-东莞段改扩建项目，将由广深珠高速公路公司负责投资和建设，目前预计投资总额约为294亿元，其中约75%的投资计划由广深珠公司自筹资金，其余约25%的资金计划由广深珠公司股东出资。

连接广州、东莞、深圳的广深高速于1994年试运行，1997年正式通车运营。自正式通车以来车流量增长迅速，现已是国内交通最繁忙的高速公路之一。

公告称，2023年前三季度，广深高速的日均混合车流量达63.6万辆次，目前已达到基本饱和状态，改扩建需求迫切。

此外，广深高速的经营权期限为30年，目前已经临近2027年的收费期限。按照规定，高速公路经营到期后需停止收费。而如果高速公路进行改扩建，则可以延长收费期限。公告称，若广深高速改扩建项目顺利实施，广深珠公司可以向政府部门申请重新核定广深高速经营权期限，可以提高广深高速的资产质量和延长其经营权期限。