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晶报说·快评丨彭健:深圳建设“超充之城”背后的魄力与雄心

日期: 来源:晶报收集编辑:晶报

一名深圳新能源车主扫描充电桩上的二维码后,站在一旁等候,和朋友说说笑笑约5分钟,汽车就完成了充电,可续航250公里——这是深圳加快“超充之城”建设的一个缩影。

在传统的加油站加油,一般需要3分钟左右,用7千瓦的交流充电桩慢充,充满电需要7个多小时,使用功率为50千瓦的快速充电桩,充满电需要1小时,而使用超级充电桩,最快能以“一秒一公里”的速度充电。

目前,我国新能源汽车产销量连续8年居全球第一。随着中国新能源汽车核心技术与产业链优势凸显,中国汽车产业发展也逐步开启了反向技术输出的新篇章。如果说发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是实现“双碳”目标、推动绿色发展的战略举措,那么充电设施则是支撑新能源汽车产业高质量发展的重要基础。

根据规划,到今年年底,深圳将建成至少150座公用超充站,在不久的将来,深圳将成为名副其实的“超充之城”。透过“超充之城”的打造,可以窥见深圳倾力推动高质量发展,助力实现碳达峰碳中和目标,在现代化产业强国之路上先行示范的魄力与雄心。

来源丨晶报APP

记者:彭健

编辑:孙龙


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