【环球网科技报道 记者 王楠】3月9日，据外媒报道，日前，美国国家公路交通安全管理局在接到了两起关于特斯拉Model Y方向盘脱落的投诉后，对该问题正式展开调查。

根据投诉内容，车主在驾驶2023年生产的Model Y SUV电动汽车时，方向盘竟然脱离了转向柱。

（方向盘脱离投诉中的一名涉事车主）

外媒报道，在提交给美国国家公路交通安全管理局的一份投诉中，一名车主表示，1月29日，他和家人在新泽西州的一条公路上开车时，方向盘突然发生了脱落，此时距车辆到手仅仅过去五天。车主写道，幸运的是，他后面没有跟随车辆，顺利把车开到了道路隔离带，在此过程中，没有人员受伤。

（涉事车主在个人社交平台上发文“吐槽”）

经调查后发现，这些车辆在交付给车主时缺少将方向盘连接到转向柱的固定螺栓。美国国家公路交通安全管理局称，“两辆车都接受了线下维修，需要拆卸和重新安装方向盘。” 不过，该机构的报告并没有指出此问题是否存在人员伤亡等情况。

随后，美国国家公路交通安全管理局对此展开了初步评估，涉事车辆涵盖大约120089辆2023年生产车型，该机构将重点调查这些问题是否普遍存在，并审查特斯拉的制造和质量控制流程。

而在不久前，特斯拉在美国刚刚召回了3470辆2022-2023款Model Y汽车，主要是因为汽车固定第二排座位的螺栓可能没有拧紧。美国国家公路交通安全管理局指出，座位框架螺栓松动可能降低安全性，撞车时受伤风险上升。

特斯拉则回应表示，自去年12月以来有5份索赔申报可能与螺栓松动有关，不过至今并没有发现有任何受伤或者死亡事故与召回所说问题有关。

值得一提的是，除了车辆硬件方面出现问题，特斯拉其自动驾驶套件也问题频出。上个月，特斯拉召回了362758辆电动汽车，主要因为其全自动驾驶（FSD）Beta软件存在安全漏洞。在此之前，美国国家公路交通安全管理局也公开指责过特斯拉的自动驾驶技术可能会增加撞车风险。

不过，对于因自动驾驶软件出现的问题而召回车辆，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克则反对将其称为“召回”，称这仅需要无线软件更新，不需要车主将汽车带到服务中心进行维修。