龙虎网讯（通讯员 宁海宣） 6月22日上午，南京江北新区与南京海事局合作协议成功签订，标志着江北新区与海事部门将在港口能级提升、多式联运主枢纽建设、临港产业集群发展、现代航运产业集聚区建设等方面进行全方位、多领域、更加深入的合作，为进一步服务南京江北新区建设，促进中国（江苏）自由贸易试验区南京片区开放发展注入了新的动力。

南京江北新区是国务院批复的全国第13个、江苏省唯一的国家级新区，是长江经济带与东部沿海经济带的重要交汇节点，是自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台。江北新区拥有20.8公里优质深水岸线，5万吨级以上泊位占南京全港的57%；港口集疏运体系完备，建有西坝多式联运综合枢纽，内外贸航线密集；临港产业集聚，危化品吞吐量占南京全港的46%，航运经济发达，产业基础雄厚，尤其是钢铁、石化等传统支柱产业“两头在外”，与航运的关联度极高。此外，江北新区政策优势独特，国家级新区和自贸区“双区叠加”，突出的政策优势是发展航运总部经济和高端航运服务业，打造航运发展高地的核心竞争力。

此前，在江苏海事局的支持下，南京海事局积极推动江北新区港口最大到港船舶船长由230米（5万载重吨）提升至241米（9万载重吨）；今年3月27日，充分发挥全要素水上“大交管”优势，保障4.5万载重吨大型油轮靠泊扬子石化码头，系8年来靠泊的最大船舶，预计每年可为企业节约物流成本千万元。

据悉，南京海事局专门成立服务江北新区高质量发展工作专班，定期点调、研究推进20项重点任务。创新实施南钢、扬子、南化产业集群区水路通道“黄金大港池”管理，实行专水专用，保障原料、成品钢等运输船舶“直进直靠、直离直出”，码头周转效率提升30%，降本增效显著。划定专用停泊区，满足南钢等重点企业生产和水上仓储需求，全力保供保产，提升物流链供应链韧性。落实长三角海事政务“跨域办”，推进“多证合一”“一件事一次办”，行政审批办结时限压缩80%。在全国率先开展船舶转籍登记“不停航办证”，办结时限由30天缩短至3天，年均为企业节约成本近2600万元。支持盛航海运等重点企业融资21亿元、船队规模扩大90%、船舶运力提升81%，本埠航运企业竞争力显著增强。推动港口普货码头岸电设施100%覆盖，2023年以来减少船舶碳排量3000余吨，节约企业运营成本近千万元。

接下来，南京海事局将围绕统筹高质量发展与高水平安全，多谋港航发展良策、多出降本增效举措、多干便民惠企实事，为江北新区经济社会高质量发展增添新动能、注入新活力、塑造新优势。