日前，随着厦门九华海运有限公司“九华拼搏”轮取得《船舶营业运输证》，我市船舶运力规模首次突破500万载重吨（达504万载重吨，同比增长20%），稳居全省前列。船舶运力是建设国际航运中心的航运要素重要指标之一，做强做大运力规模有力夯实厦门港口高质量发展的根基。

今年以来，厦门港积极服务和融入新发展格局，打出“国际一流营商环境牌”，多措并举打通生产经营、市场拓展、服务保障的诸多难点堵点，重在改变“港强航弱”局面，多向发力引进优质航企、提升本地航运实力，壮大船舶队伍，不断强化市场竞争力。

数据显示，截至今年5月底，我市航运企业规模居全省前列:国内水路货运企业92家，同比增长15%，货运船舶288艘，总运力504万载重吨，同比增长20%；水路客运企业13家，客船85艘，共计1.96万客位，同比增长0.65%。

巩固既有优势“存量”，加快招商引资提升“增量”。厦门港通过积极走出去，“牵手”国内知名企业，安徽池州市九华船务有限公司和天津畅明航运集团先后落户厦门，近半年来已投入6艘船舶共45万载重吨运力在厦运营。

今年1月，《厦门港口管理局关于加快推进水路运输业务发展的若干措施》落地实施，对注册在我市的水路运输企业新增船舶运力、提高船舶周转效率等给予更加实惠的扶持，有效促进我市船舶运力规模增长、船舶运力结构优化和水路运输周转量上升。

“随着越来越多厦门港‘合伙人’来厦注册登记，企业规模、运力结构、市场竞争能力持续得到优化，市场适航适货能力不断增强。”厦门港水路运输指挥中心相关负责人表示，接下来将持续引导营运船舶向大型化、年轻化、优质化发展，吸引更多外地船舶和航商入籍厦门、重点培育本土航运龙头及骨干企业，以承担起繁忙的航运物流，并深耕成为孕育、集聚高端航运要素的土壤，助力加快建设现代化经济体系。

（厦门日报记者 汤海波 通讯员 厦港宣）