中铁一局承建的临海市城市快速路（南区段）工程

装配式预制墩柱首件吊装施工顺利完成

1月28日，随着一根高8.5米重60吨的预制墩柱稳稳落在墩位上，临海市城市快速路（南区段）工程装配式预制墩柱首件成功吊装，标志着高架桥施工关键性节点取得突破性进展，装配化施工正式拉开序幕，开启了临海市桥梁建设新篇章，具有重大意义，为下一步临海市大型基础设施工程建设推广“装配式”工艺积累宝贵经验。

项目员工庆祝首件吊装圆满完工——马元光 摄

为顺利实施临海市城市快速路（南区段）工程首个预制墩柱吊装，项目部科学制定预制墩柱吊装施工方案、进行多轮吊装工艺研讨、严控预制件埋设、作业人员培训、吊装设备选定、测量控制等，严管每一道工序都按规范和方案执行到位，并采用系列创新和先进技术确保了运输、施工均一次成功，实现承台预埋件和预制墩柱的套筒完美匹配，预制墩柱转场时“立-卧-立”两次平稳“翻身”及预制墩柱吊装施工的安全、精准就位。本次现场吊装后，对墩柱安装位置、墩柱垂直度和双柱间距进行测量，检测结果显示数据均满足设计规范要求，墩柱外观良好，预制墩柱首件安装圆满完成。

临海快速路进行预制墩柱吊装对位——马元光 摄

装配式施工是将传统的现场支架搭设、模板拼装、砼浇筑等大量工作转移到预制场中开展，提前预制完成，验收合格后运输至施工现场进行吊装。相比传统建造方式，装配式施工既大幅缩减施工工期，又有效降低了城市环境污染，实现了低碳化建设，提升了工程建设质量。接下来，项目部将组织对预制墩柱首件安装经验进行认真总结，进一步优化细节，为临海市城市快速路（南区段）工程预制墩柱、盖梁安装的大面积施工提供可靠支持，为后续桥梁预制拼装建设管理奠定良好基础。

临海快速路预制墩柱首件吊装完成——马元光 摄

临海市城市快速路主线高架桥为单线双向桥梁，桥梁全长3876米，桥墩采用双柱大挑臂倒T盖梁桥墩，立柱为矩形截面。本项目管段内设计吊装预制墩柱200根、盖梁102座、箱梁718片/榀。（通讯员：马元光 编辑：王利）