大小新闻讯（YMG全媒体记者 杨春娜 王一鸣 李歆茹 摄影报道）今天下午，记者来到莱荣高铁跨威青高速特大桥，这里正在进行钢轨铺设。随着牵引机向前行驶，两条500米长的轨道稳稳架设在承轨台上。“每天以12公里的速度向前推进，到5月20日完成全线铺轨。”中铁四局莱荣高铁2标段铺架分部工程部部长彭学涛告诉记者。

新建莱西至荣成铁路线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。新建正线长度192.8km,总投资297亿元。全线桥梁共63座130.8km,隧道13座20.1km,路基41.8km,桥隧78.3%。全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，其中莱西、荣成为既有站改造，平均站间距为32.50km,最大站间距为41.08km（莱阳丁字湾~海阳），最小站间距为17.83km（威海南海~文登南）。

莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，解决胶东半岛综合交通网络末端劣势，打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈。对方便人民群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展，具有重要意义。

目前，莱荣高铁全线桥梁，路基工程已全部完成，全线13座隧道及附属工程已全部完成。站房主体工程、金属屋面和幕墙已经全部结束，剩余装饰装修工程将在5月底全部完成，6月份陆续完成竣工验收。莱荣高铁预计5月20日完成铺轨，7月份进入联调联试，10月底通车。