近日，中国航天科技集团有限公司一院圆满完成新一代载人运载火箭栅格舵展开试验。

该项试验是新一代载人火箭在原理验证阶段开展的首项机构类地面试验，主要验证栅格舵方案设计的正确性。

新一代载人运载火箭（长征十号）是根据我国载人航天工程发展规划，为发射我国新一代载人飞船和月面着陆器而全新研制的高可靠、高安全的新型载人运载火箭。火箭一子级按照可重复使用需求进行设计，栅格舵将在回收阶段发挥重要作用。

▲ “逐梦寰宇问苍穹——中国载人航天工程三十年成就展”上关于长征十号运载火箭的介绍

栅格舵是一种火箭气动控制机构，被称为火箭的“小翅膀”，其展开后能够保持箭体姿态稳定，帮助火箭子级精准回归地面。栅格舵舵质量特性、展开角速度及展开时间等都会影响栅格舵作用的发挥。因此，需要精心设计，充分试验，确保“小翅膀”性能满足要求、工作稳定可靠。

一院702所试验项目负责人黄强介绍，本次试验的栅格舵为我国在研的最大尺寸栅格舵。为更好地发挥试验考核作用、验证栅格舵性能，试验团队为其量身规划了扭片扭矩测定、栅格舵展开裕度和栅格舵解锁三项原理验证试验。

其中，扭片扭矩测定可为栅格舵展开动力提供设计参考，栅格舵展开裕度试验可验证栅格舵结构在展开到位时是否会发生破坏，栅格舵解锁试验可验证栅格舵锁定与解锁机构性能是否满足要求。

通过这三项试验，对原理设计阶段的栅格舵进行了全面的性能考核，验证了我国新一代载人火箭栅格舵方案设计的正确性，为后续减重方案优化设计打下了方法验证基础。

目前，新一代载人火箭的其他地面试验也在有序快速推进。

来源：中国航天报微信公号