4月12日，长沙市交通运输工作会议召开。会上，记者了解到，2023年，长沙将启动长吉、浏江、茶长、G4京港澳高速扩容4条高速公路建设。

会议现场。

会议提出，要优化对外通道，畅通内部网络，全力推进国家综合交通枢纽中心建设。

目前，长沙市公路发展不平衡不充分问题依然突出，公路技术等级仍然偏低、公路主通道还需扩能、城乡路网结构仍需完善、进出城公路路口仍需优化、智慧公路有待拓展。

公路方面，2023年，长沙高速公路建设要启动长吉、浏江、茶长、G4京港澳高速扩容4条高速公路建设；普通干线公路建设要加快推进G107、G319等15个项目前期工作，确保完成前期工作节点目标；新开工S328宁乡段等2个项目，G354宁乡段等4个项目完工通车；加快推进暮坪湘江特大桥等2个续建项目建设进度，完成干线公路建设投资10亿元以上。

水运方面，要完善外联内畅的水路运输网。提升湘江主干航道等级，配合推进湘江长沙至城陵矶一级航道建设。完善霞凝港和铜官港双驱动格局，配合推进铜官港三期和虞公港建设，开工建设安达铜官油库成品油码头工程，推动湘之杰码头改扩建、杏林物流码头等项目前期工作。

会议强调，要充分发挥交通运输的引领带动作用，加快建设国家综合交通枢纽中心，服务强省会战略。“2023年，确保长沙机场改扩建、长赣高铁、湘江一级航道建设、京港澳高速扩容、轨道交通建设等重大交通项目完成年度任务。”长沙市人民政府副市长彭涛在会议中指出，“要推进长株潭城市群‘日’字型高速公路大环线建设，加速构建‘轨道上的长株潭’，推动长株潭轨道交通西环线一期工程实现载客初期运营，加快三市交通同城化发展，畅通区域交通大循环。”

彭涛表示，要不断提升交通运输的效率和品质，提升绿色智能运输水平。大力推广电动车、新能源车，持续推进城市绿色货运配送建设。建设智慧高速、智慧港口、智慧机场、智慧物流，加快推进TOCC（智能交通运行监测调度平台）二期和MaaS体系建设，提高决策支持、安全应急、服务出行水平。