深晚记者从深圳通公司获悉，“深港一卡通”销售约达3.3万张，可在香港与内地336个城市实现互通乘车，进一步方便香港乘客在两地跨境出行。

2023年，深圳通结合不同人群的出行习惯，相继推出“深港一票通”“深港一码通”“深港一卡通”等产品，为深港居民提供深圳公交地铁、跨境巴士、香港公交地铁无缝对接的一体化出行服务，推动深港两地居民便利出行。其中，“深港一卡通”是一张“一卡一芯片双钱包”实体交通卡，其中的港币钱包采用八达通技术标准，人民币钱包采用交通运输部技术标准。目前，乘客持此卡已可实现香港及内地336个城市公共交通的“一卡通行”。而“一码通”针对习惯手机出行人群，“一票通”则整合两地公共交通、口岸接驳及跨境运输资源，实现两地“联程联运一票通”，方便购票出行人群。

深圳通作为服务公共交通事业发展的民生企业，持续改革创新，树立城市交通卡服务标杆。截至2023年底，深圳通实体卡发卡规模突破5600万，乘车码用户已超4700万。

深圳通扎实推动交通互联互通和一体化协同发展，致力打造大湾区“1小时生活圈”。2023年，深圳通走进深汕合作区，为深汕中小学生提供1万张助学关爱卡，实现其在深汕合作区内1元优惠乘车；推进深圳通应用服务在深汕共享开放化，投放深圳通智能客服终端，实现购卡、充值、业务办理等应用受理服务一体化。

深圳通公司坚持技术创新驱动，探索新应用，努力拓宽民生服务领域。目前已建成深圳通人脸识别支付管理平台，扩大实名用户支付载体，实现在地铁试点应用；研发UWB无感支付技术，实现坪山云吧乘车无感支付新体验；联合中国银行等多家银行推出全国首创的“数字人民币联名卡”，实现了“数字人民币在公交领域的应用”；此外，与i深圳、银联云闪付、腾讯、支付宝、深圳地铁、招商银行、滴滴出行、京东等多个渠道对接，实现用户多渠道使用深圳通乘车码一码通行体验。

同时，深圳通还联合相关政府部门，发行颐年卡、第三代残疾人证卡、优抚卡及鹏城人才码等优惠卡，以创新服务理念和产品，提升特殊人群的使用体验。

目前，深圳通实体卡发卡规模突破5600万，深圳通乘车码用户已超4700万。公司通过广东省科创委认证获得“广东省数字货币交通应用与数据处理工程技术研究中心”牌照，被认定为深圳市专精特新中小企业。

作为服务于公共交通行业的企业，深圳通正开启低碳发展新时代。2023年，深圳通以‘低碳权益，普惠大众’理念，全面投入资源，建立“全民碳路平台”，实现低碳公共出行碳减排量的核算、申请、核准、交易、兑换等全业务流程。2023年4月，深圳通“全民碳路”项目作为深圳碳普惠机制首个落地的项目，实现了首次深圳碳普惠减排量的签发，构建碳普惠生态闭环，开创“碳普惠”项目标杆。同年9月，深圳首个以“碳普惠”为主题的深圳通智能服务站“深圳通&站”在深圳地铁14/16号线坪山围站揭幕试运营。

当年12月，《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会（COP28）在阿联酋迪拜世博城举行。深圳通“碳普惠引领绿色低碳新时代”案例荣获本次大会“十佳绿色低碳案例”，并以“碳普惠项目设定绿色低碳激励机制的国家基准”为主题，亮相第二十八届联合国气候变化大会。

深圳晚报记者 董玉含