横州大桥及引道工程项目钢箱梁顺利合龙

随着最后一节钢箱梁精准吊装到位，1月15日，横州大桥及引道工程项目主体钢箱梁全幅顺利合龙。

横州大桥及引道工程项目是G324横州市南绕城线公路的关键节点，属自治区层面统筹推进的重大项目和民生工程，项目主线全长2.1公里，其中横州大桥长888米，主桥为主跨400米的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面为41米的标准宽度。

截至目前，项目路基土石方工程完成100％，路基防护工程完成50%，路基排水工程完成100%，路面工程完成10%，蒙垌分离式立交桥完成95%，引桥完成90%，主桥完成85%，为今年10月份横州大桥建成通车打下坚实的基础。

据项目部负责人介绍：“横州大桥项目建成后 将成为打通郁江南北的重要交通枢纽，切实解决横州市人民两岸出行难问题，便利沿线群众的生产生活，为带动沿线经济社会发展，助力乡村振兴提供交通支撑。”（来源：中建路桥集团）

杭温铁路仙居特大桥全桥贯通

1月14日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，杭温铁路仙居特大桥全桥顺利贯通，为杭温铁路按期通车打下坚实基础。

杭温铁路仙居特大桥全桥长度3999.41米，共计140孔简支梁，梁部施工均为现浇法施工，桥址上跨永安溪、S28高速公路及多条省道、县道，下穿金台铁路，具有高支架施工、梁型种类繁多、施工空间狭小、施工组织难度大等特点，工程工期紧张。

据项目相关负责人介绍：“施工过程中克服了疫情、天气等不利因素的影响，加班加点进行作业，确保了在春节前完成既定目标，接下来，要经历三个月的沉降评估，为无砟轨道的施工作准备。”

杭温铁路仙居特大桥自2020年6月正式开工建设，现在顺利迎来全桥贯通。据了解，杭温铁路是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，全长331公里，设计时速350公里，预计2024年建成通车。届时，杭州、金华、温州等地的丰富旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代。（来源：台州日报）

重庆鹅公岩长江大桥健康监测系统上线试运行

近日，重庆鹅公岩长江大桥健康监测系统通过预验收，进入试运行阶段。

鹅公岩长江大桥，于2000年12月建成，截止目前已通车运营二十多年。大桥主桥为（211+600+211）米的门型双塔悬索桥，是连接重庆市主城区九龙坡区、南岸区的重要交通要道，是重庆的一座“网红桥”。大桥平均每日通行车辆有10多万辆，最高峰达到20多万辆，是重庆最繁忙的通道之一。

为保障鹅公岩长江大桥运营安全，实现智能化管养，大桥结构健康监测工作，一方面能够对影响结构安全和行车安全的重点部位进行实时监测，另一方面可通过及时发现潜在风险和隐患，对桥梁实际运营提供有效建议措施，以确保桥梁结构安全及车辆通行安全。

鹅公岩长江大桥健康监测系统有23个监测项，涵盖环境、作用、结构响应、结构变化等监测类型，共计238个测点。

针对大桥运营情况和结构特点，健康监测专业团队采用微服务架构模式，建立了集结构监测、自诊断、数据分析处理、报警与评估、三维可视化平台为一体的桥梁健康监测系统。该系统不仅可以全面、实时地监测大桥在运营过程中的健康状况，还能通过系统内同步设立的安全报警机制，在结构一旦出现异常情况时做到及时“报警”，从而有效防范和化解桥梁运行重大安全风险。除此之外，该系统还可以分析大桥长期运行的变化规律，辅助桥梁结构安全状态评估，为桥梁养护管理单位提供技术及决策依据。（来源：中铁大桥院微信公众号）

中山西环高速正式通车

1月15日，中山西环高速（含小榄支线）全线正式通车。

中山西环项目主线起于广中江高速永宁互通，终点与坦洲镇域内的香海大桥相接，全长约58公里；小榄支线起于中山西环小榄枢纽互通，终点与广珠西线中山西区出入口顺接，全长约14公里。

中山西环的开通，大大改善营商交通环境，将极大方便沿线企业、工业产业园的物流运转，也将带动当地花卉苗木、照明灯饰等产业经济的发展。

同时，作为中山“四纵五横”高速公路网组成部分之一，西环高速南联北融、东西串联，拉进了中山与粤港澳大湾区城市的时空距离，对带动中山西部的经济发展，推动中山新一轮大改革大开放大发展具有重要意义。（来源：保利长大微信公众号）

贵州剑黎高速公路南加隧道双幅贯通

近日，位于贵州省剑河县的剑黎高速公路南加隧道左洞打通了最后一米，该隧道双幅实现贯通，成为该工程2023年首座贯通的隧道。

南加隧道为越岭隧道，按双车道分离式设计，左幅长548米，右幅长531米，最大埋深约108米。该隧道主要处于低山区，穿越地层主要为凝灰质板岩，节理裂隙发育，施工时易产生掉块或坍塌，进出口地形陡峭，需克服交通不便的难题，加之隧道位于当地居民的主要饮用水源地，施工环水保要求高。

据介绍，隧道严格采用“新奥法”施工，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的基本原则，确保施工及隧道结构安全。采用新材料、新方法、新技术、新工艺，破解施工建设系列困难，凸显环保安全、经济合理、技术先进、快速高效的施工理念，同时加强环水保措施，保证当地居民用水安全，隧道建设取得顺利推进。

下一步，贵州剑黎高速公路建设管理团队将继续加大监管力度，统筹协调人力资源和设备投入，保证优质高效快速推进工程建设进度，确保全线按期实现交付通车。（来源：贵州剑黎高速）