记者2月2日从浙江省交通运输厅获悉，浙江省交通强省建设领导小组办公室印发《浙江省现代化交通物流体系建设实施方案（2023—2027年）》（简称《实施方案》）。这是浙江省首个指导现代化交通物流体系建设的综合性、创新性文件。

《实施方案》提出，到2027年，全面构建“一核三枢五廊多节点”交通物流基础设施总体格局；加快完善服务全国、链接全球、畅达城乡的交通物流服务网络；创新组织互联互通、低碳绿色、技术先进、韧性可靠的交通物流运营模式；推动交通物流枢纽经济发展能级提升，促进交通物流与产业融合发展；形成统一开放、竞争有序的交通物流市场，成为全国物流成本最低、效率最高省份之一，交通物流综合实力位居全国前列。

为此，《实施方案》明确深入实施基础设施现代化提升行动、服务网络现代化提升行动、组织运行现代化提升行动、产业融合现代化提升行动、行业治理现代化提升行动等交通物流五个现代化提升行动。

在“五大行动”中，《实施方案》提出要做强宁波舟山港核心牵引。提升宁波舟山港主枢纽功能，加快建成穿山、北仑、金塘－大榭、梅山等4个千万级集装箱泊位群，提升油气、煤炭、矿石等3大亿吨级大宗散货泊位群能力。浙北沿湾走廊重点推进浙北高等级航道网、杭甬运河宁波段三期、杭绍甬智慧高速等建设，提升杭州湾南北两岸交通物流通道能级。

同时，加快拓展“一带一路”、RCEP等地区港口合作网络，持续提升国际海运航线网络的全球连通能力。推进义新欧班列打造全国运营方向最多、运营效率最高的中欧班列，拓展义乌卡航TIR线路版图，搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道。

来源：中国水运报

作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 徐丽婷