甬舟两地人民期盼的民生工程—北仑峙头车客渡码头迎来重大节点。

今天（7月17日），随着打桩船“三航桩18”轮缓缓将最后一根桩打入指定水域，宁波北仑峙头车客渡码头537根桩基全部完工，意味着这项甬舟一体化重要民生工程建设进入新阶段。

“作为整体工程的根基，桩基施工建设是整个工程中最重要的一个环节。”中交三航局四公司工程负责人表示，目前，工程已完成全部进度的70%。接下来，将全面进入码头现浇横梁和预制纵梁、面板安装施工，工程预计11月底完成并投运。

“桩基施工建设也是参与施工船舶最多、施工风险最大的一个环节。”宁波海事局通航管理处负责人说，该工程航经水域与其他工程作业区交叉，进出船舶密集、通航环境复杂，且伴随季节性恶劣天气多发，因此对施工作业的安全性要求较高。在现场作业中，海事部门针对施工船舶建立“一船一档”，并通过智控平台及CCTV超视距等手段保障船舶作业安全。

记者了解到，当前从宁波到舟山，很多人选择开高速公路前往。不过，等到该码头投运，经常往返甬舟两地的市民将多一种更便捷、更经济的选择。

海事部门相关负责人分析说，首先，开高速需要经过金塘大桥，过路费比较高，从码头出行可以降低经济成本；在节假日期间，大桥拥堵情况严重，而走海运路线可以一定程度上缓解。此外，码头投运后将承接3条甬舟航线，目的地选择性更多，不用再花费时间中转。

据悉，宁波峙头车客渡码头建设项目总投资1.25亿元。项目含2个3000总吨级车渡泊位、1个1000总吨级客运泊位（可同时靠泊2艘500总吨级客船）、1座候船平台及1座栈桥。

码头建成后，将成为甬舟航线的主要运力码头，运营宁波至六横、宁波至桃花、宁波至虾峙三条客运航线，可提供车辆42.6万辆/年、旅客126.1万人/年的泊位运力。