极目新闻评论员 吴双建

10月12日，中国铁路官微一则消息引起了大家的关注：日前，京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。静音车厢有什么特点，车票怎么买，成为了大家关注的焦点。据了解，要购买静音车厢的车票，只限于12306APP上。（据12月13日潮新闻）

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静音车厢的推出，受到公众的高度关注。毕竟，不少旅客就饱受熊孩子吵闹、手机声音外放、大声打电话聊天之苦，现在有了静音车厢，不就万事无忧了吗？

恐怕还真不能这么简单理解。根据相关规定，车厢要达到“静音”的目的，其一是需要旅客的支持和配合，比如关闭手机音源外放功能、打电话时离开静音车厢，携儿童出行的旅客照看好孩子避免喧哗等；其二是铁路部门的支持，车厢的语音播报音量是正常音量的30%至40%，餐服人员进入静音车厢会停止对商品的介绍等。

看到这里，静音车厢的本质，是将有静音需求且能自觉保持静音的旅客聚集在一起。特别强调的是，静音车厢并不禁止儿童或旅客携儿童进入车厢，不少网友就认为如果不禁止，根本达不到静音的目的。

说来说去，铁路部门在这一方面很容易做到，但在旅客这里，还是要靠大家自觉遵守。

铁路部门推出静音车厢的初衷，就是推行个性化、有温度的服务，以获得旅客的支持，提升经营竞争力。但旅客安静不安静，在车厢内并不是一个法律法规的强制问题，虽然铁路部门一直提倡“请勿大声喧哗”，但各种噪声恐怕也是不可能完全避免的，比如婴儿的啼哭等。

必须强调，旅客选了静音车厢，就与车厢内其他旅客自觉形成了一种类似契约方面的约定，应该按静音车厢的要求严格要求自己，这样才会少些矛盾和纠纷。这就说明，如果有旅客带着孩子，自己很难控制孩子的行为和情绪，那最好就不要选择静音车厢。

铁路部门推出静音车厢，是给自己出了一道考题。一项服务措施的推出，就意味着要承担相应责任，对管理能力提出了更高的要求。在静音车厢里，旅客对吵闹的容忍度更低，如何解决旅客之间的矛盾冲突，就考验铁路部门的智慧和耐心。

尤其值得一提的是，那些非静音车厢的旅客，也别认为就可以随意吵闹，认为吵闹有理，说出什么“怕吵就去静音车厢”的话来。如果真这样想，就误读了铁路部门设立静音车厢的初衷。

不管有无静音车厢，对每位旅客来说，打电话到车厢连接处，照看好孩子不吵闹，手机声音不外放，不大声聊天，是每个人的基本素养，是不是在静音车厢关系都不大。说到底，就是尽量不打扰到他人，给他人一个安静的空间。

静音车厢能否达到静音的目的，最终要靠旅客自觉维护安静的环境。如果旅客都达到一定的文明程度，设不设静音车厢关系都不大，每个人都能做到舒心和安心出行了。