今年上海的盛夏，不是高温就是下雨，但这丝毫没有动摇中国船舶集团第七〇四研究所潜心科研、专注经营、加快生产的决心和热情。自6月下旬以来，各个条线板块好消息不断，热度不减，全面开启盛夏收获季。

7月份以来，七〇四所先后承接了中远海运化学品船动力系统集成、海事局大型航标船动力系统集成、中远海运大型客滚船动力系统集成、大型海上试验平台动力系统集成等一批项目，合同金额过亿元，实现了常规动力系统集成、电力推进系统集成和混合动力系统集成的批量接单。

中远海运新一代不锈钢化学品船采用国际最新的混合动力技术，拥有i-Ship（E）船级符号，具备智能能效管理、智能航行、集成平台等功能，满足国际航线最新节能环保要求。尤其是动力系统为甲醇双燃料动力预留，提高了对未来碳排放法规的适应性。

海事局大型航标船则采用全电力推进动力系统，建成后将成为南海海区装备最先进的海事工作船，将用于粤港澳大湾区和南海海区水上浮标的布设和维护。该项目的承接，将进一步巩固七〇四所作为国内电力推进集成领头羊的地位。

中远海运大型客滚船作为两岸三通的重要交通工具及海空直航的重要组成部分，兼具客运和货运的功能。因此本船不仅需具备高速航行的能力，还对船、机、桨匹配及整船的震动、空泡脉动压力等核心指标提出了极高的要求。七〇四所在激烈的竞争中，凭借自身良好的业绩和自身独有的特种推进器技术，赢得了船厂船东的青睐。本船建成后，将使两岸形成“一日生活圈”，使2025年“坐着客滚去台北”成为可能。

近日，七〇四所成功承接上海苏州河新能源游船二期项目，将为6艘新能源游船提供动力系统集成支持。这是继去年第一批苏州河新能源游船成功交付运营后的再次中标，将进一步提升苏州河低碳观光的多样性，也是该所秉持创新理念，践行“绿色承诺”，专心做船舶绿色低碳推进技术创新者、开拓者、实践者又一次成功案列。

近年来，七〇四所凭借国内首屈一指的船舶特辅机电技术，融合变频驱动技术、储能技术、控制系统及基于动力电力系统的一体化智能系统技术，通过专业融合，对标国际一流，形成了轻量化、智能化、集成化的核心技术、装备和产品，赢得了众多高端船舶用户的认可和青睐。“十四五”期间，七〇四所将以“系统集成、关键掌控，聚焦主业、协调发展〞为主线，不断巩固在智能、绿色等高端船舶装备领域的市场领先地位，持续加大科技创新投入，打造一批高新技术创新产品，构建年产值近8亿的高科技产业板块。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 甘琛 通讯员 何宝新

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