苗圩表示：“我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，最早在2025年新能源汽车渗透率将达到50%。” 另外，动力电池作为新能源汽车的心脏，近年来也实现了长足的进步，迈入全球领先行列。苗圩强调了全固态电池商业化对中国的必要性。

比亚迪在2023年德国慕尼黑车展现场

2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。全固态电池是应对新能源汽车传统锂电池局限性的一种解决方案，其前景被普遍看好。

苗圩周一在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会上发表了上述观点，该平台是一个推动全固态电池发展的行业平台。

“中国全固态电池产学研协同创新平台”发起人、中国科学院院士欧阳明高在会上表示，全固态电池是下一代电池技术竞争的关键制高点，预计2030年有望实现产业化。 欧阳明高说：“尽管中国的锂电池技术已经在全球取得领先，但在全固态电池的商业化方面，中国还有很长的路要走。” 他呼吁行业各方应全力以赴，共同推动中国电池产业发展，形成持续引领全球电池行业之势。

来源：中国日报、中国蓝国际