大象新闻记者 史博翰

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也恰逢郑州—卢森堡空中丝绸之路成立十周年。十年间，我曾无数次在中原大地见证过这条丝路成长的关键瞬间。但这么多年来，在我的心中始终有许多疑问：为什么是卢森堡？是什么支撑这条空中丝路迅速发展壮大？下一个十年，这条空中丝路会是什么样子？

带着这些疑问，我踏上了飞往卢森堡的航班，这是我第一次去到空中丝路的另一端，寻找答案。

美丽的卢森堡

开放，是刻在卢森堡人基因里的特性

小，这应该是所有人来到卢森堡之后的第一印象。采访中，我们最远的行驶距离也只有40公里，往往屁股还没坐热，就到了目的地。这让在国内习惯了长途跋涉的我们稍微有那么一点的不适应。

小到不论去哪里，几乎每天都会路过同一个地方

但很快，我就发现，卢森堡和河南竟然有着那么多的相似之处。

与河南位居中国中部一样，卢森堡也位于欧洲的中心部位，被称为“欧洲的十字路口”，明显的区位优势是两者最大的共同点。

卢森堡申根小镇，位于德、法、卢三国交界，著名的《申根协定》就是在这里签订

由于地处欧洲的中心，卢森堡有着天然的“交友”优势。这是一个真正的国际化国家，不同文化的大熔炉。走在卢森堡最繁华的商业街，随处可见有着不同肤色、说着不同语言、来自不同国家的人。我们欧洲三人组也迅速学会了三种说你好的语言：Moiën（卢森堡语），Bonjour（法语），Moin（德语）。

卢森堡摩泽尔河，过了桥就是德国。每天有近20万人往返于卢森堡与其他国家工作、生活

在卢森堡最繁华的商业街，随处可见有着不同肤色、说着不同语言、来自不同国家的人

意大利友人在卢森堡街头看见中国面孔热情合影

采访中，我们才知道，生活在卢森堡的孩子，从小就要学习至少三种语言。如今，正因为有了和中国的合作，孩子们的语言课里又加上了一门汉语课。

不同国家的孩子在卢森堡雅典娜中学学习中文

在卢森堡的中秋国庆双节晚会上，来自不同国家的孩子共同演唱中文歌曲《水调歌头·明月几时有》

正是这种开放的态度，让卢森堡能够在世界范围内去发现最合适的合作伙伴，看见了飞速发展的中国；也正是这种开放的精神，让卢森堡选择了和它一样，拥有区位优势、渴望打造物流枢纽的河南。

“小”，也能成为另外一种“大”

虽然小，但是卢森堡却是世界上最富有的国家。这在我来之前是没有想到的。

卢森堡是全世界第一个实现公交全免费的国家，包括火车、公共汽车和有轨电车

七家主要中资银行在卢森堡设立欧洲总部

欧洲联盟的最高法院——欧洲法院也设立在卢森堡

对于一般的国家来说，没有资源禀赋，没有人力资源优势，如何扬长避短，在卢森堡，我看到了另外一种可能。

走在卢森堡的街头，每隔两三分钟，都能听到呼啸而过的飞机，它也在时时刻刻提醒我们，发达的航空物流产业是这个面积只有郑州三分之一大小国家的最大特色。这也正是我们此行的真正目标所在。

在卢森堡，几乎任何时候抬起头望向天空，都能看到飞机驶过的尾迹云

一个小国，是如何在巴黎、法兰克福等一众竞争者面前，能培育出欧洲最大的货运航空基地，搭建起触达全球的运输网络？带着这些疑问，我们走进了卢森堡国际货运航空公司。

卢森堡货运航空公司总部

卢货航的slogan：you name it，we fly it！意为：凡是你指定的，我们都能送达

在卢货航，我们看到，这里虽然国土面积小，但通过搭建完善的物流接驳网络，货物覆盖可以延伸到全欧洲；虽然运力有限，但通过携手郑州双枢纽，构建了通达全球的物流体系。

工作人员正在准备分拨卢货航卸载下来的货物

在卢森堡集散的货物可以送往欧洲所有国家

专访卢货航总裁理查德·福森时，他说：“从某种意义上来说，卢森堡和郑州像是一面镜子，都是不沿边、不靠海的内陆国家（城市），航空经济对大家来说都很重要，这也是我们当初合作的原因之一。”

卢货航总裁理查德·福森为“郑卢空中丝路”写下寄语

是的，福森的回答解答了我的诸多疑问，但他给我最大的启发，是让我看到了卢森堡是如何扬长避短，用一个小机场，撬动了一个航空大产业。

卢森堡芬德尔机场货物装载区停放着全球各大物流公司的货车

当前，河南正在全面发力优势再造战略，推动交通区位优势转化为枢纽经济优势。从卢森堡的这面镜子中，我们看到，只要锚定优势，聚焦主业，“小”也能成为另外一种“大”，不可能也将变成可能。

十年间，“郑州——卢森堡空中丝路”从无到有，货运量突破了100万吨。从卢森堡这面镜子中，我也仿佛看到了郑州的未来、河南的未来。我们也有理由相信，未来十年，这条空中丝绸之路必将越飞越广。