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太原地铁1号线大南门站至桃园路站盾构区间双线贯通
2月25日,随着 “奋晋1号”盾构机缓缓进入预设钢套筒,由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十四局集团承建的太原轨道交通1号线大南门站至桃园路站盾构区间左线贯通,这也标志着大桃区间实现双线贯通。
大南门站至桃园路站盾构区间位于太原市迎泽大街下段,紧邻省人大、省电视台,侧穿中国民生银行、警备区综合办公楼等建筑物,沿迎泽大街向西敷设,后接入桃园路站。
大南门站至桃园路站盾构区间存在严重液化土层,穿越地层主要为黏质粉土、粉质黏土、中砂层,地层稳定性差,盾构机掘进过程中,易发生盾尾渗漏水、螺旋机喷涌、涌水涌砂等风险,极易导致地面沉降或塌陷。为保证盾构机安全掘进,施工团队科学组织、精细筹划,针对施工风险源制定了专项施工方案;通过全过程监控,密切监视建构筑物的位移和地面沉降情况,掘进过程中不断调整盾构机姿态,严格控制掘进参数,做到及时纠偏,确保了大南门站至桃园路站盾构区间按计划顺利实现双线贯通。
太原地铁2号线“锦绣红雁”主题列车首发
保持红色底色,传承红色基因。2月27日,太原地铁2号线“锦绣红雁”主题列车首发。当日9时30分,太原中铁轨道公司“锦绣红雁”主题列车发车仪式在太原贾家寨车辆段联合检修库举行。
“锦绣红雁”是中铁电气化局集团公司“电化红雁”的子品牌,寓意充分发挥国有企业优势,坚持党的领导、加强党的建设,以高质量党建为太原地铁2号线高质量发展凝心聚力、夯基蓄能。
此次主题列车发布仪式也是该品牌首次正式对外发布。“锦绣红雁”主题列车恢宏大气,首节列车车厢主题为“学习二十大永远跟党走奋进新征程”,第二节为中国中铁企业文化车厢,第三节为中国中铁电气化局企业文化车厢,第四节为太原中铁“锦绣红雁”主题车厢。
来源:山西日报新媒体、山西晚报