最近一个多月，武汉市“美的云筑”业主有点烦。

今年3月底，一期业主陆续被通知可以收房。这本是件高兴的事，但业主们进入自己房屋后却有点懵：一趟趟高铁经过小区时产生的噪音，在自家室内测得高达80分贝。他们顿时对在这里生活望而生畏。

美的云筑位于武汉光谷，由百强房企美的置业（03990.HK）旗下武汉市鼎辉雅乐房地产开发有限公司（以下简称“鼎辉雅乐”）开发，是其在武汉的首个项目。该项目自2020年起取得预售许可证，一期项目共有1704套房屋，截至今年5月4日，已卖出1486套。

困扰业主的噪音究竟是怎么回事？责任在谁？如何解决？支点财经记者近日就此进行了多方采访。

噪音扰民客观存在

业主王先生是2021年在美的云筑购买的房屋。他告诉记者，买房前开发商告知了小区旁边有高铁经过，但声称噪音不大，类似下大雨的声音，而且高铁经过频次也并不高。当时开发商以疫情为由，未让他到所购买的楼栋实地查看，而是在距离项目及高铁铁路200多米处的售楼处参观了样板间。

“看样板间时因为距离很远，所以感觉还好。收房时才发现完全不是那么回事，噪音非常大。特别是高铁列车往来交会时，两人面对面说话都听不到，只能听到高铁列车通过的巨大噪音。”王先生说，“高铁经过频次很高，基本3-5分钟就有一趟。节假日频次更高，有时到凌晨还有，十分影响居住生活。”

宋先生2022年在美的云筑购房的经历与王先生类似。“当时因为开发商说没什么噪音我才买的，现在噪音不解决根本没法住人。”他说道。

美的云筑一期其他多位业主，也向支点财经记者讲述了基本相同的情况，有的业主还提供了与置业顾问的对话截图。在武汉城市留言板上，业主反映美的云筑噪音问题的留言，也有数百条。

不仅如此，美的云筑地下车库和顶楼房屋还存在渗漏水等问题。业主们发现，每当下暴雨，地下车库就会渗漏水。4月22日，武汉暴雨，支点财经记者在该小区地下车库看到，多个位置存在渗漏水现象。

美的云筑相关负责人对支点财经记者解释，前两年受疫情影响，高铁通过频次确实不高，但之后的频次无法把控。许多业主未实地查看购买房屋所在楼栋，是因为当时很多楼体未完工，进入工地有安全隐患，其实后期有定期开放工地。

至于渗漏水问题，该负责人称，本次交付了1000多户，工作量比较大，但业主提出的问题都会去解决。5月4日，地下车库渗漏水问题已整改完成。

业主反映的高铁噪音，来自京广高速铁路武广段，该线路2009年12月正式运营，设计时速350公里/小时。

5月4日，中国铁路12306客服告诉记者，武广高铁目前每天有约88对列车来回（包含北京⇌广州⇌中国香港等车次），运行时间一般是早上6时左右到晚上7时左右。如果遇到节假日，则会根据客流加车。以日常约13小时的运行时间计算，平均4分多钟就有一趟高铁经过。

那么，噪音究竟有多大？4月22日中午，在业主王先生家，在高铁经过时，支点财经记者与王先生一起用噪音计分别在阳台、主卧、次卧进行了测试。测试结果显示，最大峰值分别为87.6分贝、78.7分贝、75.3分贝，显然高于限值。

根据《民用建筑隔声设计规范》GB 50118-2010，卧室允许噪声限值白天和夜晚分别为45分贝、33分贝，起居室（厅）内的噪声限值均为45分贝；高要求的卧室和起居室（厅），对应分别为40分贝、30分贝、40分贝。

湖北正苑律师事务所张律师向支点财经记者指出，噪声测试有专业方法，而且应取标准值。美的云筑噪声到底有没有超过限值并造成污染，还需专业机构去检测才有效。他同时强调，尽管项目是否形成噪音污染目前还不得而知，但噪声扰民确是客观存在。

开发商称“责不在己”

美的云筑及中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“中国铁路武汉局”）相关负责人在接受记者采访时表示，噪音扰民问题确实存在，但对究竟该谁负责看法不一。

“谁产生的噪音，就该谁处理。”美的云筑相关负责人对记者说，“这种源头上产生的噪音问题，我们没有办法解决，应该去找中国铁路武汉局。”

“铁路建设在先，居民小区建设在后。按照先后原则，噪声扰民问题应该找开发商处理。”中国铁路武汉局相关负责人称，“如果房产是建在铁路修建之前，找我们是可以的。铁路都建了，开发商还要开发这块地，就得处理相关噪音问题。”

如前所述，武广高铁是于2009年正式运营。而美的云筑项目地块，是于2019年4月摘地，同年底取得施工许可证。

中国铁路武汉局在回复业主投诉时称，美的云筑位于京广高铁高架西侧，与高架最近楼栋直线距离约65米，高架高度与小区7层齐平，小区与铁路高架中间为土坡及绿植。铁路运行采取了增加机车限鸣区域、加装限鸣装置、加强铁路线路和铁路机车车辆维护保养、确保减震降噪设施正常运行等措施，尽量降低铁路噪声对沿线居民影响。

美的云筑相关负责人则称，考虑到项目临近高铁，依据《民用建筑隔声设计规范》，项目进行了民用建筑隔声设计，满足相关设计规范要求。例如，外墙主要采用了预拌水泥防水砂浆、精确砌块加气混凝土砌块、石膏抹灰砂浆，绝热用了模塑聚苯乙烯泡沫塑料（XPS板），门窗采用三玻两腔low-E中空玻璃等隔音措施，以最大限度减少噪音影响。

武汉东湖新技术开发区生态环境和水务湖泊局在回复业主投诉时表示，已于今年4月向区建设管理和交通局、美的云筑等相关单位去函，询问建设隔音屏可行性。不过，截至目前没有收到相关答复。

（来源：支点财经）