毗江飞长虹，远山添通途。近日，随着两台吊车将最后一片T梁精准吊装到位，长江三峡通航管理局（以下简称“三峡局”）基建史上首座桥梁成功合龙，三峡通航工程检测维修基地工程（以下简称“基地工程”）完成第一个施工标段重点建设目标。

基地工程位于三峡翻坝物流园，是交通运输部“十三五”水运规划重点建设项目。该工程批复总概算达2.16亿元，拟配备检修等工艺设备257台套、新建生产及辅助建筑物1.78万平方米，计划36个月完工，届时将大大提升通航设施快速检修能力、两坝船闸应急抢修抢险能力及船闸的运行维护技术水平。

据了解，桥梁及场平工程为基地工程的第一个施工标段，施工内容包括建设东、西两侧地块及连接桥梁一座。桥梁长126米，宽12米，双向四跨，采用钢筋混凝土T梁，最大设计载重160吨。

据项目组长李然介绍，基地修理区、仓储及候工区分居两侧，本桥是沟通两侧的重要交通设施。吊装之前，项目组精心组织完成了桥梁下部结构以及20片预制T梁的施工，多次现场查勘并开展专家审议确定了专项施工方案，做足了准备。

近期，坝上大风、高温、雷暴等恶劣天气频发，加之桥梁吊装属于超过一定规模的危险性较大的工程作业，为确保安全，三峡局副局长彭新颜带队现场督导，各施工单位克服重重困难、精诚协作、抢抓进度，3天圆满完成全部吊装作业。

“过程安全高效，效果满足预期。”三峡局基建办主任肖玉华表示，将做好后续桥面施工的管理协调，早日交付使用，保障基地东西两大片区顺畅交通。‍‍

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈珺 通讯员 曾庆璘

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