为期40天的2023年春运划上了句号。今天，记者从四川省机场集团获悉，春运期间，成都航空枢纽（成都双流机场+成都天府机场）生产运输实现新突破，起降航班量、旅客吞吐量同比明显增长，赶超2019年同期水平，在全国城市排名中居上海、北京之后位列第三。其中，国际及地区航班量、旅客吞吐量同比成倍增长。

数据显示，春运40天，成都航空枢纽共完成起降航班5.2万架次、旅客吞吐量705.7万人次，较2022年同期分别增长19.4%、38.2%；保障国际（地区）客运航班858架次，旅客吞吐量11.7万人次，较2022年同期分别增长206.4%、326.2%。

春运期间成都航空枢纽主要以返乡、旅游客流为主，进出港旅客较多的城市分别为广州、北京、深圳、上海、昆明和三亚。

成都枢纽持续高位运行

日均起降航班1288架次

作为疫情防控进入新阶段以来的首个春运，全国跨区域人员流动明显增加，航空运输市场加速回暖，成都枢纽客运航班持续高位运行，日均起降航班1288架次，运送旅客17.6万人次。在40天的春运中，有35天单日客流保持在15万人次以上，其中6天单日客流突破20万人次。单日客流最高峰出现在1月27日，全天迎送旅客20.9万人次，创下单日历史最高纪录。

据介绍，为优化旅客出行体验，春运期间，成都双流机场深挖“一张脸”旅客服务大数据平台技术潜能，拓展“视频精准寻人” 功能，创新提供精准登机提醒服务。将晚到旅客实时位置推送至登机口工作人员，并在旅客所处位置精准播放催促登机广播。据统计，仅在国航候机区域，日均催促晚到旅客219人次，过检未登机旅客人数与2019年同期相比下降91.4%，旅客误机概率大幅降低。

成都天府机场采取增加在线值机二维码提示、主动引导等方式，有效分流无托运行李、有托运行李等不同类型旅客，高效利用值机资源减少排队时间。同时，充分发挥机场志愿者作用，持续加强现场服务指引和秩序维护，主动为特殊旅客、首乘旅客、急晚到旅客提供“上前一步”式服务，全力保障旅客便捷舒心出行。

支线机场客流显著增长

达州机场旅客吞吐量创新高

达州机场积极争取航空公司增开广州、深圳、上海、北京、珠海加班航班。1月共执行春运加班426架次，增加旅客吞吐量3.7万人次。1月13日，机场单日航班量达到54架次，1月27日，单日最高旅客吞吐量达4963人次，1月单月旅客吞吐量首次突破10万人次，均创达州机场通航以来新高，迎来新年“开门红”。

九黄机场1月起降航班106架次，旅客吞吐量4229人次，分别较去年同期增长15.22%、133%。随着国家优化调整疫情防控政策，全国旅游业强劲复苏，九寨沟景区旅游观光人数稳步攀升，带动机场旅客运输量持续攀升，1月单月客流为近5年来最高。

巴中机场1月新开贵阳=巴中、泉州=巴中航线、昆明=巴中=济南航线。1月旅客吞吐量达4.27万人次，较2022年同期增长36.9%。

西昌机场、广元机场和攀枝花机场也抢抓航空市场复苏机遇，在确保航班安全高效运行的基础上加大市场开拓力度，陆续新开、恢复西昌=南京、西昌=温州，广元=昆明、广元=济南、广元=广州、广元=太原、广元=乌鲁木齐、广元=南宁，攀枝花=西安、攀枝花=上海等多条航线，加密西昌至重庆、贵阳航线，推动机场生产运输持续回暖，积极为当地经济社会发展贡献力量。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 责任编辑 何齐铁 实习编辑 冯嘉良 供图 四川省机场集团