为进一步挖掘既有停车资源潜力，创新打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，推出商业综合体夜间停车共享服务，推动国有企业、居住小区、体育场馆等在符合相关政策前提下，实行错时开放，提高停车设施使用率，服务港城夜间经济发展，共同打造文明、规范、有序的停车环境。6月29日上午，2023年度“港城夜泊”停车共享服务品牌启动仪式在购物公园举行。

张家港市始终以人民需求为导向，紧盯群众反映强烈的“兜圈找位”等痛点难点问题，系统谋划，精细管理，多措并举持续推进停车便利化工作。张家港市城管局连续三年获评苏州市公共停车服务业优秀管理单位。

高度重视，高效统筹推进停车管理工作

高位协调。成立全市智能停车领导小组（办公室设在张家港市城管局），张家港市城管局充分发挥统筹协调、监督检查工作职能，指导督促各相关部门、属地板块对照工作任务，健全工作机制，压实各方责任，持续推进停车便利化工程。

政策引领。创新出台了《市政府办公室关于进一步做好张家港市经营性停车场联审会办等工作的通知》文件，进一步完善健全机动车停车场管理的长效机制，规范机动车停车场管理工作，全面提升管理工作水平。按照“季度督查、全面覆盖”的原则，常态化开展联合督查检查，进一步规范机动车停车场管理工作。

联合督查

深挖潜量，多措并举增设公共停车泊位

始终坚持“以民为本”理念，聚焦群众“急难愁盼”，通过统筹挖潜、改造建设、强化管理等措施，持续释放城市停车资源，加快推进民生实事项目—增加停车位供给。2021年以来，“增加停车位供给”连续3年纳入了市政府民生实事项目，全市新增停车位约1.58万个。

进一步创新停车设置方式，统筹推进“分步式”停车位建设，增设“潮汐停车位”、“20分钟停车位”、“夜间限时停车位”等，提高停车重点区域道路停车泊位供给力度，着力缓解“停车难”问题。今年以来，全市新增分步式停车泊位670余个。

商场周边停车资源拓展学校周边停车资源拓展

机关单位周边停车资源拓展医院周边停车资源拓展

科技赋能，全面提升智慧停车管理水平

停车建管“科技赋能”。全市公共收费停车场点完成智能改造，在苏州地区率先全面取消人工收费，不断完善智慧停车平台建设，现有收费停车场、路内停车泊位完成“一场一码”、“一位一码”设置。

推进智能停车系统项目的技术应用和迭代升级，在杨舍东街结合道路改造安装高位视频、一中弄等点位安装低位视频，重点区域泊位周转率由2次/天提升至平均16次/天，不断提升停车管理的现代化水平。

创新引入“ETC+视频”智慧融合技术，拓展支付场景应用，在张家港市市区范围推进无感支付，实现不停车自动缴费，持续提高车辆通行效率。

停车资源“一网统管”。印发实施《关于推进张家港市“智能停车”管理工作实施方案的通知》，对机关事业单位、商业中心等停车点分类、分批能接尽接，将停车数据接入智能停车管理平台，盘活全市存量停车资源，实现全市停车位“一张网”。

ETC无感支付应用场景

智慧停车数据平台“一位一码”应用场景

创新举措，建立健全停车错时共享机制

积极推动机关企事业内部停车场共享工作，在全天开放、夜间开放或特定时间开放，盘活现有存量停车资源，持续推进机关企事业单位内部3000余个停车位共享开放。

机关单位错时共享

商业综合体错时共享

拓展思维，因情施策，创新停车设施共建共管共享模式，倾心打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，系列推出“杨舍老街”、“万达广场”、“购物公园”等商业综合体夜间停车共享服务，在空闲时段向社会车辆开放，将停车资源大量碎片化闲置时间通过精细化管理，达到提升停车资源利用率的目的，最大限度满足市民停车需求，同时大力优化营商环境，用心、用情、用智服务于港城夜间经济发展。

审核：潘瑞凯

责任编辑：徐路平