吊车挥动臂膀、机械阵阵轰鸣、工人往来穿梭……11月7日，国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程（名山段）二标段（以下简称：国道318线改建工程二标段）施工繁忙。

　　二标段贯穿名山区蒙阳街道和蒙顶山镇，全长9.58公里。目前，二标段已开工5座桥梁，均在开展下部结构施工。此外，路基抗滑桩、锚杆等路基边坡防护工程也在同步施工中。

　　“进入四季度后，名山境内降雨减少，加上近几日天气晴朗，为施工创造了有利条件。”该项目承建单位雅安交建集团路桥公司国道318线改建工程二标段党群、综合部部长李荣华告诉记者，四季度是施工的黄金季节，降雨减少后，泥土水分含量降低，非常利于路基施工作业。

　　四季度来临前，雅安交建集团路桥公司国道318线改建工程二标段重点施工便道已基本完成，目前正加紧推进剩余施工便道的建设。“很多施工点位的施工便道都会陆续打通，逐渐形成全线施工大干快上的场景。”李荣华说，预计明年初，二标段能够进入全线施工高潮期，施工班组和机械进场都将达到高峰。

　　二标段先期开工的控制性工程同样进度喜人。在蒙阳街道平桥村境内，几组高大的桥墩拔地而起。这是名山河大桥的下部结构施工现场。记者在现场看到，7号墩柱和10号墩柱已经到顶完工。当天上午，工人们正忙着浇筑8号墩柱的剩余两立方米混凝土。一旁，吊车举起高大的臂膀，将10号墩旁边的安全梯笼拆卸下来，安装到9号墩柱旁边，工人们正忙着协助焊接和搭建新的安全梯笼，以便开展9号墩柱的高空作业。

　　“名山河大桥紧邻居民住宅区，施工不能过多干扰居民生产生活，同时也要保证村道的畅通，加上名山河大桥墩柱最高达45米，需要高空作业。”该项目测量主管高雨虹告诉记者，名山河大桥的施工难点在7、8号墩柱，均位于河道内，墩柱相对较高，还涉及天然气和水管管道改迁。如今，随着最难攻克的墩柱相继完成，名山河大桥的建设进度超出预期。

　　今年夏季，雅安交建集团路桥公司国道318线改建工程二标段施工人员还克服汛期影响，在花溪沟大桥建设现场修建排水管道，引开洪水，抓紧开展桥梁桩基础施工。目前，该大桥桩基础已经全部完成，正全力开展桥梁墩柱施工。

　　“我们已加强人员、设备和各施工工序的衔接，为奋战四季度做好了充分准备。”高雨虹说。

　　国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程是雅安东进成都、西连康藏的重要大通道，全线共设置桥梁32座，隧道2座，全线桥隧比14.7%。该项目完工后，将实现国道318线在名山、雨城中心城区与城市道路彻底分离，有效解决城区交通拥堵问题，对提升城市品质、提高道路安全通行能力及完善区域路网结构具有重要意义。全线预计2025年完工。

雅安市融媒体中心记者  彭艳霞