西安作为堂堂一个省会,地铁发展可太不行了。同样作为省会城市,2022年,广州、成都、南京、武汉、杭州的地铁里程分别是621公里、518.96公里、449公里、460公里和516公里。新晋网红城市、西部地区重要中心城市西安,截至去年地铁里程只有279公里。
顺着机场线到了终点站咸阳国际机场,这里也是有故事的。这块地方在唐代被称为“洪渎原”,是渭水与泾水的分水岭,在传统文化中属于“风水宝地”,所以墓地特别多。2021年对机场进行三期扩建的时候,又发现了3500多座古墓,工地秒变考古现场,而且考古任务非常艰巨。
大概来说,修地铁有明挖和暗挖两种方法。这里大家简单理解一下就行,实际工程中有很多更细分的施工方法。
满地古墓或许对西安地铁修建造成了阻碍,不过拖西安地铁里程数后腿的,还有一个老大难问题:地裂缝。
地裂缝,顾名思义就是大地裂开了。这是一种由于地质活动、人为活动等原因,大地深处的岩石土体断裂,并在地表形成裂缝的现象。
唐山大地震之后,西安地裂缝活动开始增加,再加上过去西安地下水开采缺乏有效管理,导致大量的承压地下水被开采,造成了西安大规模地面下降。在这个过程中,有的板块下降得快,有的板块下降得慢,两个板块错位,就让地裂缝活动严重加剧了。到了1996年,西安限制地下水开采后,当地的地裂缝活动才逐渐减缓。
西安城中的地裂缝,看看你家是不是也在上面。参考资料[5]
地裂缝给城市的建设带来极大的危害。对于地上建筑和设施来说,地裂缝可能导致墙体和路面开裂、房屋损毁。
地裂缝对地铁隧道的破坏。参考资料[9]
看看上面的地裂缝穿城图,想要修地铁,根本不可能避得开嘛!拿正在修建的西安地铁8号线来说,作为一个市区环线,它穿过了全部14条地裂缝,与地裂缝相交31处。
目前西安地铁与地裂缝的交汇情况。参考资料[5]
你看,在地裂缝上修地铁,为了安全运行要多出这么多步骤,西安地铁修得慢一点也完全能理解了。
参考资料:
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