春运一年一度，每一年都有一群人坚守公路一线，用耐心、细心换来群众春运舒心、安心。

白天巡查公路，深夜“检视”路灯

戴道华是广州市道路养护中心北城养护所人和养护站交通设施专业维护队的副队长，今年是他从事公路养护工作的第7年，也是服务春运的第7年。春运以来，戴道华始终冲在前头，常常开启“白加黑”模式。

1月7日以来，戴道华巡查路灯里程累计超过70公里，照亮春运返程路，默默守护着春运司乘人员的安全出行。

戴道华开展夜间路灯巡查工作

凌晨应急抢险，立即修订养护计划

1月12日凌晨3点半，很多人已进入梦乡，此时市道路养护中心南城养护所北片养护站施工队队长罗锦田正忙着组织应急抢险队员前往里仁洞跨线桥处理交通事故。当他们赶到事故现场时，发现省道111番禺大道K4+600-700南往北方向冼庄立交桥桥墩被刮花、波纹板损坏，路面有机油、玻璃碎渣洒落。在交警部门处理完毕后，罗锦田立即与应急抢险人员进行围蔽、清理，历经1个多小时，到凌晨4时38分，路面恢复干净整洁，现场交通也得以恢复。

早晨6点半，一回到养护站里的罗锦田便马上对原定的养护生产计划进行完善：“国道105线要加大公路巡查频率、省道111沿线安全设施要再次检查……”修订计划后，罗锦田还是放心不下，天一亮，便立即对当天要使用的养护设备、车辆进行再次检查。春运夜间值班，对于参与养护工作十几年的罗锦田来说早已习以为常，“春运期间，管辖路段的车流量会猛增，到了这个时候，我们公路人要比平时更加认真细致地做好养护工作，才能更好地为人民群众营造干净、整洁、畅通的行车环境。”罗锦田笑笑说。

罗锦田对国道105线沿线交通安全设施开展安全检查

经验丰富“老春运人”，当起队员培训老师

“今年是我在高速公路春运保畅岗位的第10个年头，也算是‘老春运人’了”。凤凰山隧道建设有限公司路政班长张建成说。

在春运开始前，经验丰富的张建成就当起“老师”，主动对队员尤其是刚入职的新队员开展全面培训，提高他们的安全意识、责任意识和实际操作能力，帮助大家尽快适应春运节奏。

1月17日晚上10点30分，张建成和同事巡查到路段西行K5+400处时，发现应急车道有故障车停留，二人立即下车做好安全围蔽。经询问得知，该车辆突发故障，打不着火，只能无奈停在路边。张建成一边帮忙查看车辆故障，一边报告监控中心，等待交通救援。同时向车主普及交通安全行车知识，提醒其在高速公路应急车道停车时要做好安全防护。在协助车主做好防护、呼叫交通救援后，张建成又接到西行K8+200处的应急车道有故障车停留的通知，又与同事迅速赶往下一个地点，为路段的安全畅通把好门、守好关。

张建成查看故障车辆

时刻守护安全路的“瞭望员”

梁斯淇是凤凰山公司的监控员，自2019年调入监控中心以来，作为高速公路保畅的一名幕后“服务人员”，每逢节假日她都坚守在岗位上，认真服务过往有需要的司乘人员，保障道路交通安全顺畅。

今年春运是梁斯淇坚守春运工作岗位的第四年。梁斯淇主要工作是通过凤凰山公司高速公路智慧营运平台开展路面巡查、收费监控、处置突发应急事件等，如同瞭望塔上的“瞭望员”，时刻守护管辖路段的平安顺畅。

梁斯淇坚守在监控岗位上

1月15日早上6点59分，当班的梁斯淇同往常一样，在岗位上认真细致地开展路面巡查。监控中心大屏轮巡画面不断切换，她不放过视频范围内的任何影响交通安全的细节。此时，梁斯淇发现路段西行k11+800有三辆小车追尾，她立即启动突发事件应急响应，通知值班经理、路政、交通拯救等应急岗位，将事故车辆车牌及时报告交警，快速在西行凤凰山隧道洞内情报板发布安全提醒信息，确保事故现场有序处置，有效避免次生事故发生。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员 穗交通宣图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员 穗交通宣广州日报·新花城编辑：吴一钒