南通阳鸿石化储运有限公司4月24日统计数据显示，由南通市交通运输综合行政执法支队负责质监服务、被江苏省生态环保厅命名为万里长江“绿岛试点项目”的南通市首个水上洗舱站建立、运管三年，共服务船舶308艘次，接收污水13325吨。

2019年7月，南通市政府根据国家交通运输部关于长江干线水上洗舱站布局要求，明确由南通阳鸿石化储运有限公司承建该工程项目。作为交通运输工程质量监督部门——南通交通运输综合行政执法支队，从工程立项到施工建设，及时主动介入，帮助企业理清思路，高点定位，力所能及为企业排忧解难。当年11月底，水上洗舱站工程正式开工建设。由于时间紧，任务重等原因，企业遇到了一定的困难。特别是在疫情暴发期间，企业一度出现“用工难”的突出问题。执法支队领导应企业所急，积极帮助企业与相关部门汇报、沟通和协调，采取分批隔离、分批复工等措施，很快解决了项目施工复产问题。

2020年4月底，洗舱站进行试运营。执法支队领导和质监大队专业人员，主动协助企业制定生产运营方案，对企业员工进行业务培训，帮助企业相关部门制定管理制度、操作规程和应急预案等，并帮助企业查漏补缺，提升和完善各项流程等。运营第一年，洗舱船舶108艘次1，接收污水3079吨。

据南通阳鸿石化储运有限公司总经理王健介绍，船舶不洗舱无法运输不同品类货物。过去，船舶洗舱需要到南京才能完成，有些船舶就出现了自己偷洗、甚至不洗等现象。特别是，有些船舶维修、制造企业，由于南通无污水接收条件，面临进退维谷的困难。如今，上述问题在长江南通段已不复存在。

公司总经理助理朱啸透露，洗舱站服务的第一艘船是“欧宝”号外轮，共接收到强制预洗洗舱污水15吨。这些污水，经过后方污水处理站专用设备处理达到国家排放标准后，再排放到港区公共管网。目前，阳鸿洗舱站实际能力远远超过实际服务量，一直处于“吃不饱”的状态。

执法支队党委委员顾红雷和公司总经理王健都表示，执法部门与生产企业一直保持了紧密的互促互助关系，愿意承担这份社会责任，共同守护一江碧水。

来源：中国水运网

作者：包宏龙 宋晓荣/文  朱啸/图

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