12月16日，新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄召开，标志着项目建设进入全面施工的新阶段。

新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，北起济南枢纽历城站，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.314km，桥隧总长213.946km，占线路长度的81.28%。全线新建桥梁62座，隧道18座。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄、羊山村2个线路所，改建济南东动车所，设计行车速度350km/h，计划工期48个月。青铜山隧道和杏花峪隧道为全线控制性工程。

新建济南至枣庄铁路是一条承担沿线城际及旅游客流为主的铁路项目，与日兰高铁、石济客专、济青高铁、胶济客专、济滨高铁相连，将强化区域路网联通，有助于日照、临沂、济宁、菏泽地区与省会济南的快速交流。

来源丨山东政事