琅琊新闻网讯 1月11日，山东九元素生物科技有限公司通过“区港联动”模式，成功申报了一批价值近300万元的小麦。这批货物将采取“一票多车”的方式，陆续进入临沂综合保税区进行加工。

“海关‘区港联动’模式为我们企业原料进口提供了便利通道。”临沂商城新商业发展股份有限公司业务负责人陈红燕说，“以前企业为了粮食入区，一天之内需要找几十辆车同时运输，不仅价格高，而且车辆不好找。现在我们‘一票多车’货物实行单车入区、整报分入，至少可以为企业节约2万元的成本。”

陈红燕所说的“区港联动”模式，是将临沂综合保税区的物流仓储服务环节前移到入境口岸。在货物抵达入境口岸时，企业向海关提交“一票多车”货物入区申请，并承诺全部货物必须进入综保区，中途不得有转移、换货等违法行为，海关对入区车辆到卡进行逐车验证后，允许“一票多车”货物单车入区。

据了解，在此之前，综保区卡口对大宗粮食入区时要求同一报关单所有车辆必须到卡、触卡后，才能触发布控或者放行指令。一票大宗粮食进口报关单，往往会关联几十甚至上百辆车，要求这些车辆同时到卡、触卡，入区企业存在一定困难。以这批约1750吨的小麦为例，按照过去的模式，至少需50辆车同时到卡、触卡才能入综保区加工，企业物流成本很高。

粮食加工是综保区的支柱项目。为更好地服务区内粮食加工企业，解决企业原材料进口的物流需求，临沂海关研究制定监管方案，指导粮食加工企业申请“区港联动”模式。“区港联动”模式的实施，不再要求所有车辆同时集中过卡，为大宗货物入区加工提供了极大便利，减少了企业操作环节。同时，该模式有效降低了企业物流成本，企业不需要一次安排数十辆运输车将货物从港口运至综保区。

自今年临沂海关实施“区港联动”模式以来，综保区海关业务已通过该模式申报2批次货物，惠及2家粮食加工企业，累计为企业节省费用约5万元。

临报融媒记者 杨帆 通讯员 郭文超

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