近日，江苏省内内河最大标准化集装箱专用船舶翔宇 101号、翔宇 102 号两艘新船正式投运，满载集装箱从淮安港首航驶向上海港。此次两艘船舶投入运营，标志着淮安港自有集装箱船舶运力提升至1000TEU，并开启船舶标准化、大型化的进程。

翔宇101号、翔宇102号船舶是江苏江淮通集装箱航运公司根据交通运输部2020年最新实施的《内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列（GB38030.1-2019）》文件精神，结合苏北京杭运河集装箱运输发展趋势及港口箱量、航线规划、航道建设等情况打造的江苏省内河最大标准化集装箱专用船舶，单船总长 88 米，总宽15.8 米，型深5 米，载货量约3720吨，最大承载箱量 150TEU。该项目的实施，符合国家产业政策和省市运输业发展政策，有利于健全区域多式联运发展体系，提高水运集装箱运输能力，保障运输质量安全、服务地方经济、降低物流成本，推动长江经济带和淮河生态经济高质量发展。

据测算，该船型正常运营时较96TEU船舶可增效66%，减少碳排放860吨左右，在节能减排方面有明显优势。江淮通公司在实施船舶设计、建造、交接等过程中，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，聚焦内河集装箱核心运输通道发展，积极响应内河集装箱航运企业规模化、集约化发展的相关政策，以江苏省内河集装箱运输龙头企业为发展目标，助推淮安港全力打造全国性内河航运中心，为建设更具特色的“水运江苏”贡献淮安力量。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 魏鋆依 通讯员 王琪  王业建

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