三峡日报讯(记者黄善国，通讯员岳黎、王智迪）2月8日，位于宜昌市夷陵区的中铁七局沪渝蓉高铁项目正在全力以赴抢抓复工复产，开足马力冲刺新年“开门红”。

杨树河特大桥三线桥施工现场，一派繁忙的景象，大桥最后一根墩柱和跨路连续梁最后一个0号块均已浇筑完成，现场作业人员正在对连续梁0号块进行张拉压浆作业，为后续挂篮安装工作提供坚实保障。

秦家河大桥施工现场，技术人员正在对第四孔道岔连续梁进行底模标高进行测量校准，不断有钢材被加工后运抵现场，为接下来的钢筋绑扎作业做足准备。路基施工现场，机械“振臂高呼”，施工人员齐心协力将长锚杆打入路堑两侧护坡中，整个施工现场热闹非凡。

“截止目前，三分部各工点复工率达到100%，共有一千余名建设者奋斗在施工一线。”中铁七局沪渝蓉高铁7标项目三分部经理钟丹介绍。

据悉，沪渝蓉高铁横贯长江沿岸六省市，串起长三角城市群、长江中游城市群、成渝双城经济圈，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，是我国目前惠及人口最多的高铁大动脉。为了这一重大项目安全平稳复工复产，早日达到持续大干局面，中铁七局的建设者们超前谋划，年前就对复工复产事宜进行统筹考虑，春节假期结束后迅速召开复工复产部署会议，有计划的开展全员安全教育培训、各工点安全质量验收、施工资源配置优化等工作，确保新的一年开好局、起好步、谱新篇。

2月9日，在宜昌至郑万高铁联络线上，建设者们返岗复工，工地上机器轰鸣，现场一派繁忙景象。

三峡日报全媒记者 林潇 摄