图为万家丽路快速化改造北延线项目施工现场。盛磊 摄

星沙时报讯（记者 盛磊 通讯员 陈建华）连日来长沙酷热难耐，与天气一样火热的是热火朝天的项目建设场景。5月29日，记者在万家丽路快速化改造北延线工程现场看到，近400名工人抢抓施工黄金期，忙着桥梁剩余部分承台、墩柱、盖梁、钢板组合梁等施工，全力朝着今年9月底前桥梁通车的目标奋进。

冒着酷暑吊装，流着汗水架桥。当天，记者在现场看到，正是因为一个个施工者的辛勤劳作，万家丽路北延线高架桥项目的建设才得以保质保量有序推进。

焊花四溅，汗水直流，电焊工严师傅从头到脚包裹得严严实实，“气温本来就高，加之电焊时火花产生的高温，可以说每天浸在汗水里。”

烈日当头，钢筋滚烫，钢筋工马师傅站在承台上绑扎钢筋，汗水顺着脸颊往下淌。尽管戴着手套，但马师傅时不时要松开一下钢筋，让双手凉快一下，“钢筋太烫了，但还是要扎牢，这是为百姓造福的项目，容不得半点马虎。”

作为省、市、县重点民生工程，万家丽路快速化改造北延线项目地下各类管线复杂、交通疏解难度大，早晚交通高峰期施工十分困难。中铁五局负责项目生产副经理周赞和介绍，一方面，建设过程中，施工方分白天夜间两班，避开早晚高峰，按正常程序，承台施工本可一步到位，但为保障车辆通行，需要不断倒边，两到三次才能完成；另一方面，施工过程中为确保地铁5号线安全运行，施工单位采用了全套管全回旋设备配合旋挖钻作业施工孔桩的保护性施工先进技术。

为确保项目安全快速有序推进，长沙县重点建设项目事务中心也做了大量工作，主动协调交警、街道、管线权属单位配合支持项目建设，向沿线门店业主、小区居民做好沟通工作；与设计、监理及施工单位一起出谋划策，攻克技术难点；积极筹集项目建设资金，为项目建设提供有力保障。

长沙县重点建设项目事务中心相关负责人介绍，目前，该项目桩基施工已全部完成，承台和现浇盖梁施工仅剩5%，目前主要进行钢板组合梁吊装，桥梁工程总体完成70%，道路改造和排水、新建管网等施工正在同步进行，预计今年9月底前实现桥梁通车，年底前完成道路、排水等施工。

据悉，万家丽路快速化改造北延线工程建成后能承载中长距离交通，特别是长距离过境交通的功能，有效缓解长沙城东的南北向交通拥堵，也将释放东西向交通压力，大量需通过节点进行交通转换的东西向道路上的车辆，可快速进入主线，实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接。该项目建成后还将有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙片区进入主城区的行车时间，加速星沙与长沙市区的融合发展。