简直不要太COOL！近日，历时一年半制作周期的吉利机甲大功告成，惊艳现身湘潭理工学院五教学楼中心草坪，吸引过往师生连连叫绝，纷纷驻足围观。
吉利机甲震撼来袭
2021年底，湘潭理工学院联合湖南吉利汽车部件有限公司成立“肖柳清大师工作室”，采用校企合作“项目制”模式，以项目为抓手，带动汽车学院师生全员参与企业技术改造、设备改造、产品研制、精益生产等环节，使师生了解生产制造前沿技术，掌握核心关键技能，在“做中学、学中做”。
工作室成立后，来自企业的“技能工匠大师”肖柳清挑选22名优秀学生亲自示范、言传身教，从价值观导入、技能培养、专业提升等多维度全面培养学生综合素质，通过具体项目实战提升学生动手能力、设计能力、执行力和通用基础能力，为服务企业技术创新发展甄别和储备高素质技能技术型人才。
“2022年初，我们便确定下来想做个机甲战士，以吉利博越COOL车型为原型，全部利用汽车生产的边角废料，全部操作技能都来自课堂教学和生产实践。”肖柳清说。机甲的上半身用的是学校实训中心的报废车，前胸用的是汽车前围板，后背用的是前地板，腿部用的是钢板进行封盖。
因为疫情原因，直到2022年下半学期，机甲战士才正式开工制作。大师工作室的22名同学组成一个工作组，分工协作。同学们参考网购的机甲模型，按照一定比例放大模型尺寸进行设计制作。第一步，做骨架。先采用方钢管作为骨架的材料切割好尺寸，然后用焊机进行焊合。第二步，对骨架进行封板。这样正面看起来就不会有光线的透射机甲，导致看起来内部整体空虚。
吉利机甲前胸制作
吉利机甲腿部制作
“机甲后背的那个前地板，还有前胸的那个骨架，是我们当时在学校拖了一整辆废车切割，切割不了的部分就是用电焊机烧断，记得当时弄得整个实训楼一楼烟雾缭绕，警报器都响了好几次。我那会儿刚接触电焊不久，烧的时间长了点，半夜眼睛疼的厉害醒来了，睁不开眼，一直流眼泪。当时我自己都吓坏了，感觉是不是要瞎了。”贺鑫现在想起来还心有余悸。
焊接操作
焊接操作
大师工作室肖一辉老师利用空余时间，将一块块毫不起眼的废铁及部分零部件组成了机甲的第一代头部。同学们惊叹不已，大师工作室成员盘竹说：“这些废弃品在肖一辉老师的打磨下，成为了一件艺术品，这种想象力是我们需要学习的地方。”
此时，机甲的身体和头部都有了，要如何将这一大坨冷冰冰的钢铁蜕变成一个具有“活力”的机甲战士，这也到了最需要每个人发挥自己极致想象力的时候。学校的废弃汽车零部件有限，实训楼后面的“废品站”几乎都被搜刮完了，甚至连路边报废车都没放过。学员们将能用的、不能用的都收集了起来。能用的用，不能用的，通过改造、创造条件，也要能用。
喷涂上漆
机甲零件组装
肖柳清老师、唐振老师带着同学们将这些零部件进行拆解、切割、焊合，做成自己想要的物件，然后在骨架上进行拼装。工作室的其他成员也制作了一些物件，为这件艺术品增添了些许色彩，经过不知多少个日夜，终于做出了机甲雏形。
“一块块方钢，一个个废弃的零部件，经过我们团队的协作，将它们组合在一起，成为了一件伟大的艺术品，我感到特别骄傲。这也让我对焊工这个职业有了新的认知，只要想象力足够丰富，就没有做不成的作品。”赵志杰回忆起这段经历时感触深刻，历历在目。
清洗机甲
机甲工艺精细化操作
机甲工艺精细化操作
经过一年的制作、组装，接下来到了精细打磨、除锈、喷漆的时候了，唐振老师带领汽车学院的教师对每个部分精雕细琢，给机甲连线、装灯，最终达到堪称完美的呈现效果，为湘潭理工学院又增添了一处闪闪发亮的打卡点。
“这长达一年半的时间里，不经意间锻炼了自己的毅力，磨练了自己心智，提高了解决实际问题的能力，也克服了急躁的情绪。我学到了平常接触不到的专业知识，我没有想到我做成了一件自己平时想都不敢想的事情。这件事是我唯一一件最具意义的事，它充实了我在校的生活，也让我在学校留下了自己的足迹。”学员彭昭川深有感触。
机甲焊接组装中
“我参与了工作室操作间的搭建、焊接操作台的组装焊接、前期的零散部件收集、主体骨架切割焊接、车辆发动机的拆解清洗等等活动，在过程中学会了很多新技能新知识，看到机甲能够立起来从心底感觉到自豪，20届的我们虽然已经毕业了，但是还有21届还有22届的学弟学妹们，希望学弟学妹们在老师们的带领下把能够把机甲工作室越做越好。”
学员杨夏玺殷切地期待。“一个机甲只是我们的起点，我相信未来还会有第二个、第三个！”机甲战士正在集结，领克机甲、飞行航模等也指日可待，后续大师工作室还将持续输出更多产教融合校企合作的精彩作品。
汽车学院认真贯彻落实学校首届质量大会精神，以学生为中心，以社会需要为导向，全面推行“项目制”教育教学改革，着力在数字化建模、“1+X”数字化技能标准与培训体系、新能源赛车、智能观光车、跟踪智能座舱、智能网联、自动驾驶等领域不断实现突破，努力培养高素质汽车应用技能人才，为智能制造产业升级和经济发展做出贡献。
通讯员：易迪