极目新闻记者 关前裕

通讯员 赵连斗

“立正，向右看齐，向前看，接中国铁路武汉局集团有限公司调度命令，今夜鄂西北地区普降大雪，车站所有人员全部待命，做好扫雪除冰工作……”2月21日18点，湖北十堰车务段管辖范围内的十堰车站正在做出征前的准备工作。

十堰车务段辖区19个车站，分布在500多公里的线路上，其中有4个高铁站和2个普速客运站，其它均为中间货运及会让站。东边与襄阳北车站衔接，西边与西安局集团有限公司交界，也是进出川的咽喉路段；其中含有汉丹西线老河口、洪山嘴、丹江车站；汉十高铁十堰东站、武当山西站、丹江口和谷城北站。为确保汉十高铁和襄渝普速铁路线路畅通无阻，该段近700名干部职工，全部在岗，机关除安全生产指挥中心工作人员外全部下站包保，领导实行包片，一个萝卜一个坑，一名职工一个岗位，按照车站具体分工，带上“作战”工具，吹雪机、工业盐、防冻液、铁铲、棉纱、扫把等，身穿防护服、坚守在车站两端岔区，以雪为令，及时清除设备上积雪、冰块，时刻保证道岔使用正常。

21日夜间22时，鹅毛般的大雪漫天飞舞，纷纷扬扬飘落下来，很快给大地铺上一层白色地毯，气温直线下降到零度以下。铁路室外行车设备受大雪和冻雨影响，开始不听使唤，一场没有硝烟的战斗正式在深夜打响。各个车站，利用列车间隔时间，值班干部与室内保持联控后，一声令下准备“战斗”，前面清扫、后面除冰、吹雪机器发出轰隆隆的响声，尖轨与基本轨之间冰雪一扫而光，扫了下，下了扫，反反复复。

十堰、武当山、谷城、胡家营、老河口东站岔区设备最多，干部职工齐心协力，党团员带头，大雪从晚上10点开始，一直下到次日早上9点多，他们通宵达旦坚守在现场，每隔几分钟就清扫一次，时刻与室内保持联系，设备操作运转正常。陈家湖车站站长范昌君一整夜都在现场，手套和头发上都结了冰块，他依然一边指挥全站扫雪除冰工作，一边带头拿着铁铲在滑床板上铲冰块。段安全科科长黄远川带领科室人员全天候在现场组织扫雪除冰工作，并实时报告现场情况。

襄渝铁路普速列车当日接发客运列车32趟，货运列车80多趟；汉十高铁接发12趟，全部正常运行。

由于大雪影响，导致汉十高铁北、上、广等部分方向的高铁停运，十堰东、武当山西、丹江口、谷城北站全力组织工作人员，加开窗口，12306服务台及时为旅客办理退票、改签工作。十堰东站车城情服务台当日办理改签1500多张，安抚重点旅客200多人，帮助急需出行的旅客换乘100多人次。

当日，十堰东站办理12趟汉口方向的列车，谷城北站上下行办理6趟高铁，管内没有因为雪情影响列车开行。普速十堰、谷城车站始发K644次、K124次列车全部正点开车，路过30趟列车全部按点开车。